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[参考译文] TCAN1044V:TCAN 环回模式和连接

Guru**** 2382480 points
Other Parts Discussed in Thread: SN65HVD235, TCAN1043-Q1, SN65HVD233
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1031827/tcan1044v-tcan-loopback-mode-and-connection

器件型号:TCAN1044V
主题中讨论的其他器件:SN65HVD235TCAN1043-Q1SN65HVD233

大家好、

我对我们的 TCAN 器件有几个问题、请帮助回答。 谢谢。  

  1. 我们是否有任何 TCAN 器件  可以直接支持回送模式、MCU-->TXD-->RXD-->MCU 或 RXD-->TXD?  
  2. 任何 TCAN 器件都可以支持交流耦合? 是否有任何文档对此进行介绍?
  3. 我们的 TCAN 器件是否可以通过信号开关连接到 CAN 总线/断开 CAN 总线? 对信号开关有任何要求?
  4. 如何在 CAN 中进行星型拓扑连接? 从1点到6个器件。
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Hollis、

    感谢您将此内容引入 E2E。  

    所有 CAN 收发器都支持 MCU -> TXD -> RXD -> MCU、但也会传输到 CAN 总线引脚 CANH 和 CANL。 我们有 SN65HVD235器件、该器件具有自动波特环回模式、允许消息在不写入 CAN 总线的情况下从 MCU 转至 TXD 再返回 MCU、但这是一个3.3V CAN 收发器、无法实现高于1Mbps 的数据速率。

    2.您是指 CANH 和 CANL 引脚上的交流耦合吗? TI 的产品系列中没有任何特定收发器可以实现这一目的、通常情况下、由于 CAN 信令偏移 VCC / 2 (5V 系统中为2.5V)、因此与标准差分信令方案相比、这将变得困难。 这是他们需要交流耦合的哪种应用? ISO 组具有可能正在使用的隔离式 CAN 收发器。

    我们看到一些客户成功地做到了这一点、总的来说、我们的 TCAN 收发器可以做到这一点。 此外、还使用了不同的器件模式、例如待机或睡眠模式(在 TCAN1043-Q1上)、这些模式可在不实际断开 CAN 总线的情况下有效地断开 CAN 收发器与 CAN 总线的连接。

    4、星型拓扑是 CAN 中一个非常不理想的网络,特别是在数据速率较高的情况下。 与 CAN 驱动器的阻抗匹配和网络终端很难、因此您往往会在波形的显性到隐性边缘看到较大的振铃。 在更高的数据速率下、整个位宽都会持续出现这种振铃、这就是为什么要制定 CiA 601-4规范来满足这一需求的原因。 特定 CAN 收发器旨在满足此规范、并可在星形或环形网络等非理想拓扑中工作。 不过、目前、典型 CAN 收发器在星形拓扑中不能正常工作、除非数据速率低、例如250 - 500kbps。

    此致、

    Eric Hackett  

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    尊敬的 Eric:

    感谢您的详细反馈。 这很有帮助。  

    我们正在   寻找一款 SN65HVD233中具有诊断回路功能的 CAN FD 器件。 你有什么建议吗?

    3.对 信号开关有何建议?

    4.是的,明白。 我们知道、即使在当前的汽车设计中、仍有人在使用星形拓扑、他们如何解决低数据速率问题? 如果我们仍然想使用星型拓扑、如何进行阻抗匹配? 如何为星形拓扑放置120欧姆电阻器?  

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    您好、Hollis、

    1、目前我们不提供任何具有诊断回路功能的5V CAN FD 收发器。 这不是汽车应用的常见要求。  

    3、任何导通时串联电阻较低的开关都是可取的选择,因为 CAN 信号很敏感,所以此类电阻较低。 另请考虑推荐待机或静音模式器件、以在不使用时实现高阻抗输出。  

    4.有几种做法可以帮助解决困难或星形拓扑,但它们仍会遇到非理想阻抗匹配的问题。 一种方法是将全部或大部分端接电阻(~60欧姆)置于中心节点。 这将确保分支对终端路径的访问相对均匀、但使所有终端节点易受信号反射的影响。 可以通过在终端节点处包含部分终端(高欧姆终端)来尽量抑制振铃、从而缓解这种情况。  

    如果您有任何疑问、请告诉我。

    此致、
    Eric Schott