[参考译文] HVDA553-Q1：HVDA553-Q1引脚6 PIN7对地短路的原因是什么？

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https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/754952/hvda553-q1-what-is-the-reason-of-hvda553-q1-pin6-pin7-short-to-gnd

器件型号：HVDA553-Q1
主题中讨论的其他器件： TCAN1042H-Q1、 TCAN1042-Q1

您好 TI 团队、

HVDA553-Q1在汽车中使用大约1年、那么终端客户发现引脚6 (CANL)、PIN7 (CANH)短接至 PIN2 GND。电阻器约为47k 和23R。

下面是 sch。

问题：

1、总线端子(CANH、CANL)的电压范围为-27V 至40V、如果这些引脚具有检查汽车是否已超过该电压的测试标准？

2、如果有问题、请帮助我们检查 SCH 以下情况？

5 年多前

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 673890 points

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你好、Jimmy、

47kOhm 电阻听起来并不奇怪、但较低的23 Ω 电阻确实表明引脚损坏。造成这种情况的根本原因通常是电气过载、这可能是由各种因素造成的、例如持续电压大于引脚的绝对最大额定值或通过瞬态过电压(如静电放电)。是否可能在操作过程中(或装置安装后的任何时间)出现这些情况？

原理图拓扑看起来不错、但我们需要知道组件值才能提供更详细的反馈。我确实注意到您在 CANH/CANL 线路上使用了保护二极管(D18)、这些二极管通常能够有效地降低瞬态过载。不过、二极管规格必须与收发器的最大支持范围保持一致。您可以在以下博客中阅读有关如何将 TVS 二极管与接口收发器配对的更多信息：

e2e.ti.com/.../how-to-choose-a-tvs-diode-for-rs-232-rs-485-and-can-based-on-voltage-ratings

此致、
最大

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 673890 points

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尊敬的 Max：

很抱歉耽误你的时间

请参阅详细的 SCH

0 admin 5 年多前

TI__Guru**** 673890 points

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你好、Jimmy、

感谢您提供信息。我看到 PESD1CAN 用于瞬态保护。对于 CAN 总线而言、这通常是一个不错的选择、但是由于 HVDA551引脚额定电压为-27V 至+40V、由于二极管的峰值钳位电压为+/- 40V (瞬态电流高达1A)或+/- 70V (瞬态电流高达3A)、因此仍然存在过载风险。我猜、该系统可能会遇到这些较高的电流应力之一、并且 CANH/CANL 上的电压会变得足够大、足以损坏收发器。

如果您希望系统设计为能够承受这些类型的应力、可以考虑使用具有较低钳位电压的 TVS (如 SM712)或具有较宽引脚电压额定值的收发器(如 TCAN1042-Q1或 TCAN1042H-Q1)。

如果您想了解有关故障性质的更多信息、您可能希望与您的经销商或当地销售联系人合作、处理该器件以进行故障分析。

如果您有任何疑问、请告诉我。

此致、
最大

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