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[参考译文] THVD1420:接口论坛

Guru**** 2387060 points
Other Parts Discussed in Thread: THVD1420
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1229422/thvd1420-interface-forum

器件型号:THVD1420

根据以下问答、实施 冗余失效防护电阻器似乎没有问题。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1228617/thvd1420-fail-safe/4640161#4640161

但在多点连接的情况下、我认为未通电单元中似乎存在电流从通电单元流过的风险。 我认为在设计时应考虑到噪声容限和系统操作、 依靠 IC 的失效防护功能在安全方面难道不是更好吗? 或者、即使是借助 IC 的失效防护功能、仍然会有同样的问题吗?

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    总线上只需要一组失效防护电阻器。 因此、如果它们处于保持通电的区域中、则没有问题。

    THVD1420的接收器输入在禁用时具有高阻抗、因此、如果您的系统可以避免使用外部失效防护电阻器、则应这样做。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、ODA-San、

    1.这不是有"没有问题",但 只要额外的一组被动失效防护(只增加1组电阻),他们不违反总线的负载条件,他们是好的。

    2.如果使用了1对失效防护电阻-一对在 A 上、另一对在 B 上。如果总线处于活动状态、失效防护电阻器上拉至的电压需要处于活动状态。 即、不要将失效防护电阻器连接到可能有或没有电源的器件。 在多点配置中,您可以将其置于驾驶员处,就像驾驶员处于非活动状态一样,故障保险柜产生的总线和空闲差也同样适用于接收器。  

    如果系统设计不良、反向供电只是一个问题-这是一个偏置电阻器-因此电压需要在总线处于运行状态时始终保持导通、或者您不需要偏置任何东西、而只是消耗电能。 接收器在未上电时为高阻态、可以处理偏置电压(仅限总线引脚)  

    存在一个折衷-这是这些负载总线所以最大节点数量将减少和功耗将增加与没有被动故障保险装置的系统相比,使用额外的故障保险装置,但有利于增加的噪声裕度。  

    如果您的系统有噪声、那么不增加噪声容限可能是不安全的。 如果系统在总线上没有太多噪声、则可能不需要   

    此致!

    帕克·道德森

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    >克莱门斯-圣,帕克-圣

    很抱歉这么晚才回复。 感谢您的答复。

    在 cunntent 我们的项目中、我将只描述由我们的客户所设计的从节点和主节点。 根据您的回答、如果我们需要增加噪声容限、我认为我们应该在主节点上添加额外的失效防护电阻器。 但应将其视为违反驱动器负载的情况。