[参考译文] SN65HVD10：Q 和非 Q 版本的温度额定值

[报价 userid="609693" url="~/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1372871/sn65hvd10-temperature-ratings-of-q-and-non-q-version 我想知道我是否能够获得有关 SN65HVD10的 Q 与非 Q 器件型号之区别的更多详情？  为什么 Q Ta 的额定温度为125C、而非 Q 的额定温度仅为85C？  建议的运行条件表明、可以达到145C、而无需区分 Q 部分和非 Q 部分、那么它们都可以在145C 的 Tj 下运行吗？  器件之间是否存在物理差异？[/QUOT]

我找不到此器件符合汽车标准的版本。 您在谈论 EP 版本吗？ 如需查看 EP 器件的常见问题解答、 请访问：https://www.ti.com/pdfs/hirel/mltry/ep_q_and_a.pdf

Unknown 说：

此外、多年来芯片是否有任何变化？

是的、器件采用旧工艺技术(150/200mm 晶圆)、我们正在尝试切换到300mm 晶圆。 该器件针对新的晶圆技术进行了重新设计。

e2e.ti.com/.../PCN20220324002.1.pdf

如果您还有问题、请告诉我、

-鲍比

Unknown 说：

感谢您发送有关此器件的 PCN。  我只是想确认一下我对 PCN 的理解。  器件型号将不会发生变化、我们唯一可以判断芯片是否采用150mm 或300mm 晶圆制造、唯一的方法是查看 标签上的封装现场(也许可以通过日期/批次代码(如果存在)间接进行了解)。  每个 IC 都没有标识标签？  这不是问题、我只是想确保我在寻找正确的位置、以了解我拥有的器件。  我也不能 从特定组装位置(晶圆套件)订购 IC 吗？

您是对的、您需要查看器件放入的卷带或袋(如果您订购的是较小的批次)。 器件的顶部标记不会告诉您是旧裸片还是新裸片(在某种意义上)。 其中一个新的组装地点是马来西亚,在顶部标记上,如果第二行在结束时有一个 K ,那么我认为(不要记得100%在这里)这标志着马来西亚,这是严格的与新模具的器件,因为旧模具去其他组装地点。 新旧模具共享中国装配体、因此如果您碰巧获得中国装配体零件、这不是一种破译的保证方式。 我认为您无法从特定网站订购。 但如果这非常重要、我们可以尝试在后端查看是否可行。

[报价 userid="609693" url="~/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1372871/sn65hvd10-temperature-ratings-of-q-and-non-q-version/5246301 #5246301"]数据表中有一个表5列出了不同的器件型号和 TA。  它在器件型号和 SOIC 标识中突出显示 Q。  我想知道为什么有 Q 版本？  表7.3建议运行条件表明、IC 可以承受145C Tj、并且不 指定器件型号、因此我要尝试弄清楚为什么有 Q 版本的 IC？

有意思。 我没有注意到这一点。 Q 版本并不意味着它通过了汽车认证。  符合汽车标准的器件需要严格的 鉴定程序和晶圆测试。 (通常在名称中用 Q-1表示、并提供单独的数据表)。  

我看了一下我们的内部网页,比较后端的东西. 我最终看到几乎所有的东西都是一样的,除了最后的测试不同。 我怀疑较高温度的设备可能检查了更多的参数或在较高温度下(不确定测试仪在做什么、查找系统不会告诉我任何信息)。  

-鲍比

谢谢 Bobby！ 您的回答与我的想法一致、但我想确认一下。 没有问题,它只是帮助,所以我知道期待什么。

至于温差、我了解您对汽车资质认证以及其他认证证书的看法。  我只是希望能够更深入地了解这种差异。 我想您是对的、他们可能只是在高端做了一些额外的测试或降低了通过标准、以确保在高温下正常工作。 无论何种情况、这仍然意味着如果我希望它在更高的温度下表现更好、我只需订购表示它在更高温度下工作更好的器件。 如果您找到更多信息、这将有助于激发我的好奇心、但这并不是必需的。 您在回答我的所有问题和顾虑方面做得非常好！ 再次感谢！