[参考译文] MSP430F5529：通过安装在油箱底部的传感器进行液位测量

尊敬的 Lukas：

数据表中关于输入电压或输出电压的内容并不十分明确：  

http://static6.arrow.com/aropdfconversion/9ea95a5ceacd73e35afb06f0ebe394b555c0c518/bsup71000bw20020pdf.pdf

我可以从本文档中看到 TI 已经测试过此传感器，但我没有找到有关架构或代码的详细信息，这些信息可以激发我的项目的发展： http://www.ti.com/lit/an/snaa266a/snaa266a.pdf?ts=1587752287037

感谢您的见解。

您好、Lemine、

请允许我采取几个步骤、尝试向您提供一些背景信息、您可以使用这些信息来考虑进一步的步骤。

使用超声音进行液位感应需要使用的感应器件具有一定的性能。 使用"标准"MSP430时、没有用于超声音测量的特定模块功能、例如 MSP430F5529时会受到某些限制。 这与响应时间以及检测和感应回声脉冲的能力有关。 这基本上实际上限制了在空气中使用距离测量、但并不适合在液体中使用。 原因是声波的速度与空气和液体或固体抹子中的行驶速度之间存在差异、而后者的行驶速度要高得多。

因此、在使用此原理时、唯一合理的方法是将传感器放置在液体表面之上、并感应液体表面到传感器的距离、并在了解容器尺寸的情况下计算容器中的液体量。

如果您正在考虑将传感器放置在下方或液体中、两者之间基本上没有空气或气体、那么我建议您使用具有用于超声波测量的专用模块的器件、您可以在我们的 USS 应用主登录页面上找到该模块

例如我们的 MSP430FR6047。 这些器件还包含一个专用物理层、用于直接驱动压电元件、从而生成所需的突发。

此致

Peter

尊敬的 Peter：

感谢您的详细答复和建议。

让我提供更多有关我要实现的目标的背景信息。 我希望构建一个解决方案(基于超声波)、将其置于 LGP 油缸底部、以测量和显示油箱中剩余的气体/丙烷液位。 如您所知、不能放置传感器或顶部、因为表面不是常规/平面、也主要被阀门占用...

您能不能建议提供完整的 TI 组件列表以及我可以为本应用购买和集成的最佳超声波传感器/传感器。

谢谢您的增益。

您好、Lemine、

抱歉、我们不是您谈到的设置和技术的专家。 如果您提供了技术图和设置说明、您正在尝试实施、我们可能会为您提供一些有关如何开始的有用提示。

此致

Peter