[参考译文] DRV5013-Q1：查找 SPICE 模型

您好、Labib、

我们不为 DRV5013-Q1提供 SPICE 模型。  您希望用此器件进行什么仿真？  如果您想知道某些磁体在器件周围移动时将看到哪种类型的输出、可以尝试 产品页面上软件开发选项卡下的磁感应增强型接近工具。

Patrick、您好！

感谢您的及时响应。 如数据表所示、我们计划将其用作双线应用。 对于汽车应用、我们需要使其在7V 至17V 和-40°C 至85°C 的温度范围内工作。

根据我的理解、在关断状态下、电流等于自耗电流。 在霍尔传感器处于导通状态期间、电流将是自消耗、并会拉低电流、使其等于 VCC/(R1 + RDS (ON))。  

我看到电流取决于温度和电源电压。 我们如何预测导通和关断状态下超过额定温度和电源电压的电流？

此外、我们需要检测到 GND 和电源的霍尔输出(引脚3)。 如何检测到它？ 电流检测的值是否与工作条件(霍尔传感器的导通和关断状态)不同？

您能否推荐接口电路、以便我们可以检测工作温度和输入电压范围内的霍尔输出、以及检测电池短路和接地短路？

这是为什么我要查找 SPICE 模型。 如果您有其他工具、那就太好了。

谢谢

您好、Labib、

根据数据表中的图6-2、我们期望自消耗或 Icc 在您的电源电压范围和允许的温度范围内介于2mA 至3mA 之间。  500Ω 将 R1 500Ω 为建议的最小值 μ A、则可能通过闭合漏极源预期的绝对最大预期电流为17V/μ s=34mA (忽略 Rdson、因为数据表中未指定最小值)。 50Ω 短路到 VCC、磁场大于 BOP、并且您的电源具有可忽略的内部电阻、我们可以预期感测到的电流为7V/μ s = 140mA 或更大。  因此、我认为应该能够检测到电池短路。  同样、如果电池对 DRV5013器件接地短路、我认为您应该会感应到很大的电流。  如果输出对地短路、则很难在电气上辨别。  但通过交换磁体极性 并在制造过程中始终看到电流传感器大于3mA、可以发现这一点。

Patrick、您好！

感谢您的答复。 我不明白您是如何得到 50欧姆电阻器和140mA 电流。 如果您解释得更详细一点、那就更好了。

我同意电流的计算、对于7V 电源和500欧姆上拉、

Imin = 7/500 = 14mA、I max = 17/500 = 34mA

因此、电流检测将在关断状态(如数据表中所述)和16mA 至37mA 期间检测到2至3mA。

在电池短路期间、MOSFET 可能会通过 MOSFET 的内部体二极管导通、如果我错了、请纠正。 我测试了一个与 DRV5013类似的霍尔传感器。 我看到的是、在电池短路期间、它持续消耗的电流与霍尔传感器开启时大致相同。  

对于 GND 短路、我预计在电流检测中测量到零电流。