This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] TIDA-010208:低功耗 CAN 收发器、低电流、Vbat

Guru**** 657930 points
Other Parts Discussed in Thread: TCAN1042H-Q1, TIDA-010208, BQ76952, TCAN1043H-Q1
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/tools/simulation-hardware-system-design-tools-group/sim-hw-system-design/f/simulation-hardware-system-design-tools-forum/1220705/tida-010208-low-power-can-transceiver-low-current-vbat

器件型号:TIDA-010208
主题中讨论的其他器件: BQ76952TCAN1043H-Q1、TCAN1042H-Q1

大家好、

我想 在 BMS (TIDA-010208)中添加 CAN 收发器(汽车)、 使用 Vbat 或内部 LDO BQ76952粉末、不使用直流/直流转换器(以减小 BOM 和尺寸)

所以,你有任何命令 CAN 收发器参考函数在这些条件下:  

(3.3V/5V -最大45mA (BQ76952 `s 最大 REG1和 REG2输出为45mA)或(例如 Vbat:...至70V)?

此致、

Ahmed。

 

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Ahmed、

    当器件向由 VCC 供电的 CAN 总线发送显性信号时、任何 CAN 收发器都会消耗40-50mA 的电流。 因此、具有最大45mA 电流能力的 LDO 将不起作用。 不过、我们的 TCAN1162仅由 VBAT 供电、并为 CAN 总线自生成5V 电源轨。 此器件还需要一个用于逻辑电平阈值的 VIO 电源、但这可以由您提到的 LDO 供电。 明白了吗?

    此致、

    Eric Hackett  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Eric Hackett:

    感谢您的答复。

    TCAN1162的最大电源电压(推荐)是28V (最大额定值42V)、这个电压不符合我的要求 、因为我的电池电压需要是42V (用于10节)、54.6V (用于13节)或者67.2V (用于16节)。

    那么、对于可在上述条件(支持的电压)中使用的 CAN 的其他基准、您有什么想法吗?

    至于 VIO 电源(低电流)、我不存在任何问题、因为我有一个将提供3.3V 电压的稳压器 Reg1

    提前感谢、

    此致、

    Ahmed。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Ahmed、

    我们产品系列中唯一额定功率这么高的 CAN 器件是 TCAN1042H-Q1和 TCAN1043H-Q1。 在这种情况下、我会推荐 TCAN1043H-Q1、以便提高系统可配置性。  

    此致、

    Eric Hackett