测试的时候，炸了好多次芯片和场管了，（自行更换过BQ24610芯片，以及场管），现在都有心理阴影不敢贸然行动了。
原本出厂的BQ24610EVM板是给21V，5S锂电池充电的。
但是我手头没有5S锂电池，所以我做了以下调整：
1.将R25上的 909K电阻 替换为 499K电阻。（经过计算理应充电电压是约等于12.6V的）。
2.由于没有热敏电阻，所以J4(TS)脚悬空。
跳线帽JP配置均按出厂的默认设置：
1.JP1(TTC,HI)相连接；
2.JP2(LEDPWR,VPULLIUP)相连接；
3.JP3(VPULLUP,VREF)相连接，使用芯片提供的3.3V基准电压供电；
4.JP4 连接，场管源极与VCC相连接；
5.JP5 OFF 不连接
所以，整个板子我只换了 R25 的 909K电阻为 499K电阻。
只连接适配器时，D4(ACDRV),D5(PG)亮起，VREF = 3.3V。
Q1.但是不连接适配器，只连接3S电池（11.7V未充满电）时，板子所有的灯都不亮，这个状态正常么？
Q2.适配器（19V供电）以及电池都连接后，JP5 连接（打开充电开关），CE灯亮。但是 STAT1，STAT2均无反应。这是为什么呢？
Q3.BQ24610 芯片的 datasheet （p26） 中的 10.2 Typical Application 给的电路图，STAT1,STAT2，PG的供电都直接使用适配器供电。适配器为保持充电板正常工作基本都会提供10V以上电压。发光二级管长时间工作在高压的状态下是否不妥。改用使用反馈电压 VREF 供电（BQ24610EVM板块中亦使用这种方案）是否会更加稳妥？
我不知道BQ25610是否进入了SLEEP模式，因为接了电池之后，SYS是和电池电压一样的，并且PVCC电压为11.4V有大约0.3V的压降，VCC电压为11.4V。BATDRV电压为6V。说明BQ24610是有供电的！
