BQ28Z610: 充電但是電芯沒有充飽

您好，CV模式电压应该不会下降，电流会下降。

您提供的网页我无法打开，建议您将log数据发过来看一下。

Dear Star

是的，CV mode電流會從2A變成100mA以下會截止。但是電壓下降得太大。

datalog如附件。

8547.datalog.xlsx

您好，您的充电设备提供的电压电流是多少。您的是两并的电池，请确认电池在组成pack之前电压和内阻是否相近。

Dear Star

充電設備電壓CC mode 2A 充電到4.4V / CV mode  4.4V 電流遞減 END <100mA。兩顆電壓4.08V目前都是4.08V，阻值都是3X mohm。

請問guage IC會有電芯端與PACK端電壓壓降差異的參數調整嗎?

Dear Star

謝謝回覆，因為電芯電壓與PACK電壓在未充電/放電，電壓皆相同。只有在充/放電期間，電芯與PACK電壓才會有明顯的差異。

您好，建议您换个其它厂商的电池试一下，看是不是同样的现象。

Dear Star

目前更換旗標FET Options由default 20改成44後充電電芯的電壓就可以充到趨近4.4V。請問FET Options旗標20改成44這個主要是影響何種功能?

Dear Star

感謝回覆。請問flag 20為什麼會影響PACK充電無法充電至full charge，只能充電致80%? 因為CV mode 4.4V cutoff 之後電壓回彈至4.1V左右。

您好，从TRM上看FET options的设置应该不会影响到充电电压。

您之前是否配置过CHEM ID 并且学习成功。

Dear Star

Chem ID已經有請IT提供相似曲線ID，學習已經成功。目前將FET option 改成44之後在做循環、容量等等的都沒問題了。

只有更改FET option的旗標，通訊時的 sleep mode disable之後會有這樣的差異。 

您好，sleep mode disable会增加充电电压，没有找到相关资料，建议您将这个问题发到E2E英文论坛。

https://e2e.ti.com/support/power-management/f/196

将由资深的工程师为您提供帮助。我们的E2E英文社区有TI专家进行回复，并得到全球各地工程师的支持，分享他们的知识和经验。