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TPS92512: TPS92512 失效模式探讨

Part Number: TPS92512

使用TPS92512时,如果在异常情况下,导致TPS92512失效,会是怎样的失效模式?

具体的:比如,设计的是300mA横流驱动,当LED端热插拔,电源输入端过压,LED端短路,ESD等等情况下导致ic异常后。LED端是否会有更大的电流(超过300mA)或者更高的电压出现?

TPS92512的失效模式是否使用BUCK电路进行类比?

如果可以,也请帮忙看下DCDC buck电路在这样的环境下,失效模式是怎样的。

感谢~

  • HI

        电源端输入过压,一般会烧掉Vin脚。

       LED端热插拔, 建议增加输出保护电路,参照datasheet第20页9.1.5。    如果没有做保护,有可能烧PH脚。

       LED端短路会过流保护,如果会出现这种情况建议你将功率电感的饱和电流放大一些,否则容易饱和烧芯片。

       ESD损坏各种可能都有,芯片内部损坏要看具体哪一个脚收到损伤。

  • 感谢回复。

    另外我想确认的是VIN烧掉之后,对于电路来说VIN呈现断开状态么?并且每次烧掉都会是断开状态么?

    LED端热插拔, 建议增加输出保护电路:我们已经增加保护电路,当然保护电路是能够保护一定限度下的冲击,所以PH引脚烧毁后,对于电路来说是怎么样的状态呢?对地短路?

    LED短路会过流保护?假设电感饱和烧掉芯片后,芯片是呈现一个什么样的状态?

    对于失效模式来讲,芯片失效后,是否确定输出是断开的?会不会有输出电流超过正常电流设定的情况:排除输入信号的不稳定性。比如,PWM内部,模拟信号内部或者其他部分的异常,会不会导致输出电流超过原本的设定值的情况?

    感谢解答~

  • HI

       所有损坏都要看芯片损坏的程度,建议你看到具体损坏芯片再做确认,因为即便是同样原因的损坏,也可能造成不同程度的损坏。

  • 我想问的是失效模式,而不是具体的损坏程度。例如,电容的失效模式是短路。另外,汽车级的芯片的失效模式是不是确定的?

    不同程度的损坏,性质应该是有共性的。我想知道的是共性的模式。

    能否帮忙问下可靠性和失效模式的专家,帮忙确认一下。

  • Hi

        就我这边看到的芯片损坏,一般是击穿短路,或者烧损显示就是阻抗上已经异常,还有些从阻抗上无法确认但是芯片已经损坏。

        一般来说没有总结说明共性或损坏模式,具体要分析芯片损坏,都是要做芯片开盖分析。