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Deyisupport 管理员Y

生活在科技完善的今日，我们很容易忘记我们几年前那种“原始”的生活状态。那时候我们还会使用电话薄、纸质车票和DVD播放器等过气的产品。如果说电子产品的出现改变了我们的生活方式，那么电池技术的发展则改变了我们所钟爱的电子产品。

电池技术的演变与利用电池供电的设备和系统息息相关。由于人们已经习惯了移动计算和通信设备所带来的便利性，业界对于便携式电源也提出了更高的要求。然而，电池技术的进步反之又催生了各类全新的移动应用，有些应用甚至超出了我们的想象。

虽然电池技术在过去几年中发展相对较快，但其基本概念却没有太大的变化。1936年，考古学家发现了一个2000多年前的手工艺品，外表看起来像是一块电池。那么这个设备是否真的是一块电池呢？当今的大多数专家对这种看法表示质疑，不过也有部分人表示赞同。 如果回顾历史，我们会发现电池技术的发展在17至18世纪得到了飞速提升，最终在19至 20世纪成为了电灯和收音机等新兴电子设备的电源。而大约在100年前，“干电池”开始逐渐被人们使用，这种电池与我们现在使用的普通一次性电池非常相似。

随着时间的推移，锂离子电池在20世纪90年代初期实现了商业化，同时人们也开始追求更加精密的电子监视电路。由于全新的锂离子电池在能源和总体性能方面都有着很多优势，系统设计人员愿意投入大量的时间、精力和资金来开发专门的电池管理电路，以优化这些电池的寿命周期。

另一方面，随着人们对电池的依赖程度越来越高，电池技术及于其相关的技术也在不断发展。电池曾是早期移动设备中最另人头疼的组件之一，因为终端用户无法准确预计系统电量耗尽的时间。在那时候，几乎所有电子产品的电池都可以轻易的被移除或替换。而如今，由于技术的持续进步，电池已经可以无缝的嵌入到便携式设备中了。同时，得益于精确可靠的内置电池监视技术，用户现在可以随时准确地了解电池的状态。此外，用户还能够轻松、快速地给电池充电，而借助于无线电源技术，用户甚至不需要任何物理连接就能实现充电。

试想一下，几年之后，当我们轻轻点一下智能手表就能够登机旅行时，您会不会怀念现在的这些美好时光呢？

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  • 电池管理的英文叫做Battery Management System，缩写为BMS，首先看一下为什么需要电池管理：

    1、安全需要：电池工作都有一定使用条件的，充电电流限制，放电电流限制，工作温度限制，单体电压限制，将其工作条件分为“合理区域”和“临界区域”。超出“临界区域”后发生燃烧、爆炸等事故的概率大增。

    2、延长电池使用寿命：当电池工作状态位于“合理区域”时，寿命最长。

    3、提供电池组有效储能：单个电池能量有限，所以大多是N多个电池串联在一起使用。电池总是存在差异，储存的能量有差异。电池组的放电受限于电池串中电压最低的电池，充电受限于电压最高的电池，“有效储能”小于“理论储能”。

    4、估算电池剩余能量：剩余能量和常规车辆的剩余油量一个意思。不知道剩余能量，就无法预测车辆还能行驶多少里程。

    总结一下，可以用几句话来概括BMS：BMS通过测量，获取电池的工作状态，并把这种状态显示出来。紧急情况下，利用声光手段来提醒使用者，使得电池工作在“合理区域”，从而延长电池的使用寿命。危险情况下，自动采取措施，避免事故的发生。另外为电池提供能量均衡功能，提高电池的“有效储能”，进而延长放电时间。

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  • 电池管理的英文叫做Battery Management System，缩写为BMS，首先看一下为什么需要电池管理：

    1、安全需要：电池工作都有一定使用条件的，充电电流限制，放电电流限制，工作温度限制，单体电压限制，将其工作条件分为“合理区域”和“临界区域”。超出“临界区域”后发生燃烧、爆炸等事故的概率大增。

    2、延长电池使用寿命：当电池工作状态位于“合理区域”时，寿命最长。

    3、提供电池组有效储能：单个电池能量有限，所以大多是N多个电池串联在一起使用。电池总是存在差异，储存的能量有差异。电池组的放电受限于电池串中电压最低的电池，充电受限于电压最高的电池，“有效储能”小于“理论储能”。

    4、估算电池剩余能量：剩余能量和常规车辆的剩余油量一个意思。不知道剩余能量，就无法预测车辆还能行驶多少里程。

    总结一下，可以用几句话来概括BMS：BMS通过测量，获取电池的工作状态，并把这种状态显示出来。紧急情况下，利用声光手段来提醒使用者，使得电池工作在“合理区域”，从而延长电池的使用寿命。危险情况下，自动采取措施，避免事故的发生。另外为电池提供能量均衡功能，提高电池的“有效储能”，进而延长放电时间。

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