生活在科技完善的今日,我们很容易忘记我们几年前那种“原始”的生活状态。那时候我们还会使用电话薄、纸质车票和DVD播放器等过气的产品。如果说电子产品的出现改变了我们的生活方式,那么电池技术的发展则改变了我们所钟爱的电子产品。

电池技术的演变与利用电池供电的设备和系统息息相关。由于人们已经习惯了移动计算和通信设备所带来的便利性,业界对于便携式电源也提出了更高的要求。然而,电池技术的进步反之又催生了各类全新的移动应用,有些应用甚至超出了我们的想象。

虽然电池技术在过去几年中发展相对较快,但其基本概念却没有太大的变化。1936年,考古学家发现了一个2000多年前的手工艺品,外表看起来像是一块电池。那么这个设备是否真的是一块电池呢?当今的大多数专家对这种看法表示质疑,不过也有部分人表示赞同。 如果回顾历史,我们会发现电池技术的发展在17至18世纪得到了飞速提升,最终在19至 20世纪成为了电灯和收音机等新兴电子设备的电源。而大约在100年前,“干电池”开始逐渐被人们使用,这种电池与我们现在使用的普通一次性电池非常相似。

随着时间的推移,锂离子电池在20世纪90年代初期实现了商业化,同时人们也开始追求更加精密的电子监视电路。由于全新的锂离子电池在能源和总体性能方面都有着很多优势,系统设计人员愿意投入大量的时间、精力和资金来开发专门的电池管理电路,以优化这些电池的寿命周期。

另一方面,随着人们对电池的依赖程度越来越高,电池技术及于其相关的技术也在不断发展。电池曾是早期移动设备中最另人头疼的组件之一,因为终端用户无法准确预计系统电量耗尽的时间。在那时候,几乎所有电子产品的电池都可以轻易的被移除或替换。而如今,由于技术的持续进步,电池已经可以无缝的嵌入到便携式设备中了。同时,得益于精确可靠的内置电池监视技术,用户现在可以随时准确地了解电池的状态。此外,用户还能够轻松、快速地给电池充电,而借助于无线电源技术,用户甚至不需要任何物理连接就能实现充电。

试想一下,几年之后,当我们轻轻点一下智能手表就能够登机旅行时,您会不会怀念现在的这些美好时光呢?

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  • 一、科技的发展推进了电子技术的发展,电子技术的发展又促进了电池技术的发展,从而使得专门管理电池系统-BMS的诞生。现在随着电子产品小型化、便携化的发展以及汽车技术的发展,人们对电池的依赖程度越来越高,电池技术及于其相关的技术也在不断发展。随着BMS的发展,终端用户们可以准确预计系统电量耗尽的时间,从而做好提前充电的准备,如现在流行的充电宝、手机电池等,我们可以随时知道电池的情况  ,这都得益于电池管理技术的发展。

    二、何为BMS?

    电池管理系统BMS是用来衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,用来时刻监督调整限制电池组的行为,以保障使用安全,其主要功能有:

    1、准确估测动力电池组的荷电状态(State of Charge,即SOC),即电池剩余电量,保证SOC维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对电池的损伤,从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。

    2、动态监测动力电池组的工作状态,在电池充放电过程中,实时采集动力电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压,防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况,挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠性和高效性,使剩余电量估计模型的实现成为可能。

    3、为单体电池均衡充电,使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。

    三、BMS技术

    主要有电池SOC核心算法、高精度电压测量技术、均衡技术,均衡电流越大越好等

    四、TI公司对BMS也有研究,并且推出了自己的产品,如电池管理ICbq76PL455A-Q1应用于汽车BMS系统,可以提高汽车性能,实时清楚续航里程,且其具有自诊断功能,提供了系统安全性,而且使用TI公司的电池管理芯片可以降低汽车厂商成本。

    五、国内外BMS供应商比较

    国外的电压测量精度达到0.1%FS,而国内只有0.5%FS的精度,国外的均衡方式为主动均衡、国内多为被动均衡等

    就目前来看,BMS技术的市场前景还是很广的。

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  • 一、科技的发展推进了电子技术的发展,电子技术的发展又促进了电池技术的发展,从而使得专门管理电池系统-BMS的诞生。现在随着电子产品小型化、便携化的发展以及汽车技术的发展,人们对电池的依赖程度越来越高,电池技术及于其相关的技术也在不断发展。随着BMS的发展,终端用户们可以准确预计系统电量耗尽的时间,从而做好提前充电的准备,如现在流行的充电宝、手机电池等,我们可以随时知道电池的情况  ,这都得益于电池管理技术的发展。

    二、何为BMS?

    电池管理系统BMS是用来衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,用来时刻监督调整限制电池组的行为,以保障使用安全,其主要功能有:

    1、准确估测动力电池组的荷电状态(State of Charge,即SOC),即电池剩余电量,保证SOC维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对电池的损伤,从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。

    2、动态监测动力电池组的工作状态,在电池充放电过程中,实时采集动力电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压,防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况,挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠性和高效性,使剩余电量估计模型的实现成为可能。

    3、为单体电池均衡充电,使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。

    三、BMS技术

    主要有电池SOC核心算法、高精度电压测量技术、均衡技术,均衡电流越大越好等

    四、TI公司对BMS也有研究,并且推出了自己的产品,如电池管理ICbq76PL455A-Q1应用于汽车BMS系统,可以提高汽车性能,实时清楚续航里程,且其具有自诊断功能,提供了系统安全性,而且使用TI公司的电池管理芯片可以降低汽车厂商成本。

    五、国内外BMS供应商比较

    国外的电压测量精度达到0.1%FS,而国内只有0.5%FS的精度,国外的均衡方式为主动均衡、国内多为被动均衡等

    就目前来看,BMS技术的市场前景还是很广的。

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