课程系列 | 课程名称 | 课程描述 |
工业课程应用锦集 | 让工业4.0成为现实 - TI 无线连接技术解析 | 什么是工业4.0,无线连接技术,应用、解决方案等。 |
提高产品的鲁棒性——TI隔离技术详探 | TI隔离技术介绍,如何提高产品的鲁棒性。 | |
TI传感器的工业应用 | 电感传感器、电容传感器、超声传感器介绍。 | |
TI工业信号链方案攻略 | 高性能 SAR ADC、MUX、Delta-Sigma ADC介绍。 | |
工业电机驱动器——德州仪器系统方案介绍 | 本课程介绍针对工业电机驱动器设计的相关资源。包括如何在TI官网上找到对应的设计资源和最新的参考设计。 课程内容包括: 1.1 电机驱动器系统结构介绍 1.2 电机驱动器隔离功率级模块参考设计介绍 1.3 电机驱动器安全功能模块参考设计介绍 1.4 电机驱动器电源模块参考设计 1.5 电机驱动器控制模块参考设计 | |
电池管理 | 电池测试设备直流电源系统设计 | 该培训介绍了电池测试设备系统设计,解决了客户面临的主要挑战。 |
锂离子电池充电简介 | 本模块研究实现锂离子电池充电电路的方法,包括开关式充电器。我们还研究了电源路径管理解决方案。 | |
直接电池充电器介绍 | 了解直接电池充电器的用途以及工作原理。 | |
双电池充电器介绍 | 了解双蓄电池充电解决方案的要求,以及何时使用它们。 | |
电池管理深度技术培训 | 智能家居应用充电器 - IP Camera, 介绍智能扬声器的电池充电器设计注意事项, 真空机器人的充电器设计考虑因素。 | |
电智能音箱和无线耳机 | TIDA-050007 超低功耗真无线耳机盒电源管理方案 | 视频介绍参考设计的设计目标,系统框图,以及测试结果。 |
用于智能扬声器的音频放大器 | 介绍D类功放在智能音箱领域的一些应用。 | |
eCall和群集系统的音频设计 | 随着立法要求在更多地区得到通过,eCall市场正在快速增长。 集群中高保真音频的需求也在增加。 这两个系统对效率,音频质量,诊断和EMC都有类似的要求。 相同的音频设备可以在任一应用中使用,但在设计标准方面存在差异。 本课程将重点关注音频子系统,并将讨论每个系统的设计要求。 | |
使用75 W TAS6424-Q1 D类音频放大器进行直流和交流负载诊断 | 音频系统中的负载诊断是检测扬声器和将放大器连接到扬声器的导线的正确连接。 本培训使用TAS6424-Q1 75-W 2.1-MHz数字输入4通道汽车D类音频放大器讨论直流和交流负载诊断。 在本次培训中,您将更好地了解交流和直流负载诊断的设计需求,如何测量负载诊断和电路。 | |
TI 智能音箱方案全解:音箱设计都“听你的” | 在本次课程中,TI 将为您带来关于音频、电源管理以及未来新设计趋势的整体方案,更有专家团队在线互动作答,不容错过。1、智能音箱市场趋势及设计挑战 2、TI 音频数模转换方案、TI 音频功放方案、TI 电源方案 3、人机交互体验和新设计——金属触控及 LED 驱动方案 | |
高精度实验室 | TI 高精度实验室系列课程 - 放大器 | 本课程基于TI精密实验室课程的背景,介绍了输入失调电压与输入偏置电流、输入输出限制、功率与温度、带宽、压摆率、共模抑制和电源抑制、噪声、低失真运算放大器的设计、运算放大器稳定性、ESD等问题。 |
TI 高精度实验室放大器系列 - 低失真运算放大器的设计 | "失真 - 线性电路的最大敌人。 它来自哪里,如何减少? 本系列视频介绍放大器电路中失真的来源,包括放大器内部和外部元件。 还给出了使失真最小化的设计实践。" | |
TI 高精度实验室放大器系列 - 如何分析合成器相位噪声 | 虽然它看起来像运算放大器,但比较器的功能却完全不同。 你知道比较器应用的基础吗? 本系列视频介绍了模拟比较器的功能及其关键的直流和交流规范,如何应用滞后来防止比较器输入噪声,以及使用运算放大器作为比较器的优缺点。 | |
TI 高精度实验室放大器系列 - 运算放大器:电气过应力 | 哎呀,这是什么味道:为什么“烟雾测试”失败? 本系列课程涵盖了电气应力过大的原因,并介绍了几种可用于改善和测试电路抗电气过应力稳健性的方法。 本系列中的所有示例均显示运算放大器电路,但所用方法也可应用于其他组件。 | |
TI 高精度实验室放大器系列 - 共模抑制和电源抑制 | "抑制可能是一件好事,特别是在共模或电源电压错误的情况下。 本系列视频介绍了如何改变运算放大器的共模电压或电源电压,从而在交流和直流两端引入误差,以及如何通过运放内置的共模抑制和电源抑制来缓解这些误差。" | |
汽车电子 | ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战 | 随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。 |
汽车照明应用中的高边线性LED驱动产品 | 本课程将介绍主要的汽车尾灯,其他室外照明和室内照明的各种常见应用,以及各种应用中主要的设计关注点和线性产品能够为设计带来的优势。最后我们将介绍TI高边线性产品TPS9263x-Q1,TPS92830-Q1和TPS92610-Q1的主要功能和特性。 | |
汽车车身控制模块 | 汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。 | |
电动汽车模拟引擎声音系统设计 | 电动或混动汽车没有发动机,几乎没有声音(特别是低速行驶时),这给行人带来了潜在的危险。因此,对于电动或混动汽车,声学车辆警报系统(AVAS)被设计用于警告行人电动车辆的存在。在 AVAS 系统中,使用扬声器来产生引擎声音,并且使用音频放大器来驱动扬声器。通常音频放大器需要进行负载诊断,如开路负载和短路负载。 | |
ADAS-车用全景解决方案 - TID3X | 360°环视全景已经成为汽车的标配,逐步走进千家万户,极大地方便了我们低速行驶和泊车,避免了人身伤害和财产损失。德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统,推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案,是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案,并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。 | |
工业机器人 | 开发新一代工业机器人 | 工业机器人是建造智能创新工厂的驱动力。这类机器人通过利用伺服驱动器控制模块系统和出色的隔离技术,可在严苛的工业环境中实现实时通信和高 EMC 抗扰性。 |
3D TOF机器人:障碍物检测,防撞和导航 | 自主导航和防撞是消费者和工业机器人安全和高效运行的关键功能。了解3D飞行时间传感器如何使两个不同的机器人”看到“他们的环境并在没有碰撞的情况下四处移动。 在视频的第一部分,配备相对简单的算法和来自3D飞行时间传感器的深度图像的真空机器人能够确定何时减速,何时停止,哪个方向转向,以及如何 在没有碰撞的情况下绕过障碍物。 视频的后半部分演示了一个家用机器人,它配备了相同的3D飞行时间传感器和更先进的算法。 这个机器人构建了一个环境地图,并使用地图来规划它的路径。 | |
开发新一代服务机器人 | 现代服务机器人利用各项技术(如 TI 毫米波传感器),可在环境中成功导航并优化路径。小巧高效的电机驱动器可提高机器人的自主性。 | |
开发新一代服务机器人 | 现代服务机器人利用各项技术(如 TI 毫米波传感器),可在环境中成功导航并优化路径。小巧高效的电机驱动器可提高机器人的自主性。 | |
TI扫地机器人系统方案与设计 | 扫地机器人的典型应用以及TI的相应方案推荐 |
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