Hi TI-expert,
在车机开机状态下,断开喇叭,tas6424的DC诊断寄存器没有读到OL开路的错误信息,0xc和0xd寄存器,对应OL的标志位没有被置1.此时量取功放输出端的电阻,阻值从0-30Ω变化跳动。按照spec说明,OL错误是电阻大于40欧姆,才会判别为OL开路错误。
但是如果车机关机状态下,断开喇叭,再上电开机,这时0xc和0xd寄存器能读到开路错误信息,此时功放输出端的电阻值是个无穷大的值。
请问为什么开机状态下,开路时候电阻值这么小?
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Hi TI-expert,
在车机开机状态下,断开喇叭,tas6424的DC诊断寄存器没有读到OL开路的错误信息,0xc和0xd寄存器,对应OL的标志位没有被置1.此时量取功放输出端的电阻,阻值从0-30Ω变化跳动。按照spec说明,OL错误是电阻大于40欧姆,才会判别为OL开路错误。
但是如果车机关机状态下,断开喇叭,再上电开机,这时0xc和0xd寄存器能读到开路错误信息,此时功放输出端的电阻值是个无穷大的值。
请问为什么开机状态下,开路时候电阻值这么小?
就是用万用表量的tas6424输出的两端,这时候是开路,没有电流,也有影响吗?
有影响,TAS6424输出端会通过万用表两探头形成回路。
建议您先看下下面链接视频,里面有DC load 诊断的流程:
您好,
看了DC load 诊断的流程视频,有如下疑问,
1.流程图上看到诊断流程是"polling方式,先写0x04 55,进入Hi-Z,再写0x04 FF,进入诊断模式,等待300ms后,再读0x0F寄存器" 这样0x04寄存器值是设置成0xFF,一直在诊断模式,spec上正常播放时候0x04寄存器值是要设置为0,在诊断模式下还能播放?请问整个诊断流程又是在什么情况下开启的?
2.流程图上读0xc和0x0d寄存器前,判断0x0F=55h?,这里意思是发生了OL,S2G这些情况,功放会进入Hi-Z?
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