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器件型号：OPA192-Q1 主题中讨论的其他器件：LM358、 OPA2994-Q1
工具与软件：
嗨、团队：
您能否 ~推荐一款能够在-40 μ V 125°C 条件下输出60mA、电源电压不低于30V 且封装为 SOIC-8的汽车级运算放大器？
谢谢你
此致、
Xiaowei Zhang
工具与软件：
嗨、团队：
您能否 ~推荐一款能够在-40 μ V 125°C 条件下输出60mA、电源电压不低于30V 且封装为 SOIC-8的汽车级运算放大器？
谢谢你
此致、
Xiaowei Zhang
尊敬的 Xiaowei：
[报价 userid="519247" url="~/support/amplifiers-group/amplifiers/f/amplifiers-forum/1480202/opa192-q1-60ma-output-amp-recommend 您能 推荐一款能够在-40~125°C 条件下输出60mA、电源电压不低于30V 且封装为 SOIC-8的汽车运算放大器吗？大多数精密通用运算放大器无法提供时钟源、并能在-40°C 至125°C 的温度范围内保证-60mA。 通常、60mA 电流指的是最大值 短路电流。 对于 SOIC-8封装、这种封装并不容易获得、尤其是您讨论的是汽车应用。
请告诉我此应用实际需要什么以及驱动的负载类型。 对于30V/GND 电源轨、确保-60mA、并能够在如此宽的范围内工作、我们谈论的是功率放大器。 比如直流功耗已经是30V*0.06=1.8W、大部分 SOIC-8封装都不能耗散这个量的功率。
以下是现有的汽车精密运算放大器列表：
从通用汽车运算放大器列表中：
例如、 OPA2994-Q1 似乎能够满足这些要求、但现实情况是、它可能无法(在-40C 至+125C 之间、Vs >30V 时)。
请给我提供一些详细的设计要求、我将尝试为您找到解决方案。 为了满足汽车要求、我们可能必须为给定的运算放大器添加电流提升器功能。 请告诉我。
随附的是一项电流提升技术、用于拉取或灌入更高水平的输出电流。
此致！
Raymond
尊敬的 Xiaowei：
如果 OPA2994QDRQ1 代替 LM358 、是否存在任何需要额外关注的风险？
如果 工作温度是10 -45℃、 OPA2994QDRQ1 应能够拉/灌电流电平。 但是、如果这是汽车应用、则不是实际假设的温度范围。
您能否向我提供运算放大器应用和电路原理图？ 我可以看一下、并为您提供某些评估。
此致！
Raymond
尊敬的 Xiaowei：
使用 OPA2994QDRQ1有没有风险 ？
OPA2994-Q1是双通道。 假设总电流为24Vdc 和42mA、此图非常接近 ISC_MIN = 60mA (额定值为32Vdc)
关心的问题。 24Vdc 和42mA 将耗散大约1W 的热量。 如果我以62 C/W 作为估算值、则温度增量上升将约为62°C。 对于汽车应用,高温侧温度至少大于85°C。 因此、Tj 将被估算为85C + 62C = 147C。 可能是 Tj > 147C、并且与 Abs 接近。 最大 单价。
这意味着运算放大器会变得非常热、对于汽车应用而言、没有热设计裕度。
抱歉、汽车应用的设计风险很高。 我的建议是使用运算放大器电流增强器拓扑、或使用功率放大器或使用并联运算放大器拓扑来降低运算放大器的输出电流。
并联运算放大器拓扑：
如果您有其他问题、敬请告知。
此致！
Raymond
