主题中讨论的其他器件: OPA320
大家好、
有关 OPA2320和 OPA2320A-Q1的快速问题。 看起来两个器件在同一 Ta (-40C - 125C)下工作、而在商业版本上、ESD 额定值出奇地高。
您能否概述一下商用级和汽车级版本之间的差异?
谢谢、
啊
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您好、AH、
您的问题可能难以回答。
对于通过汽车认证的器件、通常必须仔细检查一系列汽车测试要求和测试程序、这些要求和程序很长且耗时。 这与军用和航空认证器件相同。 目标是根据指定的测试程序和条件满足特定的测试条件。 这些器件通常不需要通过认证测试、因为给定的通过要求和/或测试条件很难通过。
商用级器件可在给定的测试条件下测试最大耐受额定值(例如 ESD)。 因此、可能会有报告最大通过量的趋势、这可能并非每个部分的一致做法。 根据 ANSI/ESDA/JEDEC JS-001要求、OPA320在 HBM 下的报告为+/-4kV、因此这意味着该器件能够承受此测试合规性。
但是、这并不意味着 OPA2320A-Q1等级无法满足+/-4kV 测试额定值、我们只是没有测试数据。 这意味 着 OPA2320A-Q1符合最低汽车要求和/或应用要求。 这与航空或军用级零件相同、这些零件具有最低合格和合格要求。 如果需要更高的性能或规格数据、通常除了在给定测试条件下的合格器件外、还针对这些要求对其进行专门测试。
希望我能回答您的问题。 如果将 OPA2320用于汽车应用、则客户应选择汽车级。 如果您还有其他问题、请告诉我。
最棒的
Raymond