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[参考译文] TM4C123GH6PM：Tiva C Launchpad 的电池功率- 5.6V 输入是否太大？

admin
Guru**** 2323460 points
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/microcontrollers/arm-based-microcontrollers-group/arm-based-microcontrollers/f/arm-based-microcontrollers-forum/588696/tm4c123gh6pm-battery-power-of-tiva-c-launchpad---is-5-6v-input-too-much

器件型号：TM4C123GH6PM

大家好、我想让 Tiva C Launchpad 电池供电、我有4节镍氢 AA 电池、充满电时每个电池输出1.4V - 串联起来、这会产生 5.6V 的电压。 这将在使用期间放电至1.2V。

我对 Tiva C 上的 VREG 的理解是、它可以输入最大5.5V -我想知道 、我是否会通过连接5.6V 来大大增加损坏电路板的风险？

直接连接将大大简化所有操作、因为我不需要单独的电压稳压器或额外的电池。

我还担心的是、将使用电机、我假设大电容器足以吸收电压尖峰是否足够？

 

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    TI__Guru**** 2323460 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    如果5V6超过该 Vreg 的"绝对最大额定值"、即使超额很小、但在这些条件下运行仍超出"最佳实践"的范围。   操作过于接近-但仍在"ABS Max"中、"不推荐"。

    两种解决方案气泡：

    • 插入一个额定电流合适的肖特基二极管、与"电池组"(+)引线和电路板的5V 输入串联。  (这将"使您花费0V3 (平均值)、但保护 VREG。
    • 替换"板载、受限输入 Vreg、再接受(您的)输入电压条件。

    该(二极管)建议提供了第二个(关键)优势-它可以防止"电池反向连接和电池反向插入(带支架)"-或者"确定"对电路板造成重大损坏。

    您还可以考虑使用锂离子电池-在充满电时规格为输出4V2 -降压至3V6 (再充电点)-馈入您的(现有) LDO Vreg。  (尽管这样做会失去串联二极管的保护。)  将多个此类锂离子电池"适当"并联将"显著"延长 LPAD 的"工作时间"。  (此供应商/其他供应商-生产可确保锂离子电池"适当并联"(即负载共享)的芯片。)

    另请注意、(即使)并联放置(几节)锂离子电池-与4节镍氢电池相比、(仍然)会产生"重量减轻"。   和-这4节"串联"的"镍氢"电池会将每个电池/每个电池的阻抗添加到您的电路板中。   我建议使用2-3个锂离子电池单元-正确并联-将电池阻抗降低50%或67%-留下"更多能量"和/或运行时间-供您使用！  而且、"电池阻抗降低"使其在吸收破坏性电压尖峰方面"更有效"、这是另一个关键/关键优势...