[参考译文] TAS2505：未上电和 IOVDD 供电时的可靠性

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

器件型号：TAS2505

在我的设计中、我将 IOVDD=3.3V 和 SKPRVDD=4.5V 配置为使用内部 LDO 生成1.8V、如适用指南 SLAU472中的图2-3所示(AVDD 连接到 DVDD、LDOSEL 连接到 SKPRVDD)。

现在 IOVDD 和 SKPRVDD 几乎可以同时加电、但我想进行更改、以便在电池电压过低时使设计进入低功耗模式。

上电首先由 IOVDD 进行、然后在大约200ms 后进行 SPKRVDD。当检测到低电池电压时、IOVDD 将保持3.3V、而 SKPRVDD 将断电至0V。然后、它将在这种情况下无限期保持、直到电池断开自身(内部安全电路)或充电开始。

这是否会导致器件可靠性下降？

器件的配置不会成为问题、因为当设计重新上电时、就像通过器件的复位和配置进行正常上电一样。

0 admin 6 个月前

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您好、Bill、

在存在 IOVDD 和其他电源时仅关闭 SPKRVDD 将违反我们的电源序列建议。它有可能损坏 I2C 和 SPKRVDD 之间的 ESD 单元。将 RST 引脚置为低电平可将器件置于最低功耗状态。

我们也发现 TAS2505 LDO 存在问题。目前、已从数据表中删除了所有涉及该特性的内容、并将 LDO_SEL 连接到 GND。此问题将在新的器件版本中得到解决、但目前不建议使用。

此致、
亚瑟

0 admin 6 个月前

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感谢您的快速回复。 SPKRVDD 和 IOVDD 可以几乎同时加电吗？这是我当前的配置、然后再按上面的"希望"进行修改。

您能说明一下 TAS2505 LDO 的这个问题吗？也许我能忍受这个问题。我目前已经构建了电路板、使用内部 LDO 工作。在电路板上修补外部 LDO 会很麻烦。

0 admin 6 个月前

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您好、Bill、

是的、它们可以同时加电。

在不共享太多的情况下、某些器件上的 LDO 有时无法完全加电、并卡在某个低于1.8V 的电压下。我们在器件布局中找到了根本原因、并已将器件更新为新的修订版、但我们仍有库存存在这一问题、TI 将确保先发货该旧库存。我们预计旧库存会被耗尽、数据表会在2024年的某个时候进行修订。

该问题对于符合汽车标准的器件(Q100)更为严重、因此我们今天提供了 TAS2505ATGERQ1器件号、该器件号已得到完全修复。但其成本会稍高。

此致、
亚瑟

0 admin 6 个月前

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我认为我的器件不是 Q1。我是否有可能拥有一个进行修复的器件？如果是、如何通过器件上的标记判断？

0 admin 6 个月前

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您好、Bill、

Q1器件具有可订购的完整器件型号、但我们尚未发货任何固定商用器件。当然、您肯定没有该端口。

此致、
亚瑟

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