Other Parts Discussed in Thread: CC2340R5
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器件型号： CC2755P10
主题中讨论的其他器件： CC2340R5
尊敬的团队：
我的客户目前正在评估 CC2755 车对车 (V2V) 通信应用。 一个关键用例涉及以高相对速度（例如，高速公路上或海上方向相反的方向）行驶的两辆车之间的数据交换。
我们希望获得有关 CC2755 无线电在这些条件下稳健性的技术建议。
方案参数：
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相对速度： 高达 300 公里/小时 。
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通信窗口： 由于范围和速度有限、因此极短。
我们的问题：
1.多普勒频移容差:
理论计算表明、对于该速度、在 2.4GHz 下大约有 600-700Hz 的多普勒频移。
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请确认是否存在 CC2755 的接收器频率容差 可以轻松处理这种大小的频率偏移、而不会降低数据包错误率 (PER)？
2.快速褪色和多路径:
我们预计瑞利会有显著的衰落和多路径效应。
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CC2755 无线电内核是否具有任何有助于缓解高移动环境中信号不稳定的特定机制（例如 AGC 响应时间优化）？
3、建议的策略:
对于此类“飞越“场景、TI 是否建议建立完整的 BLE 连接 或依靠起来更安全 基于广播的数据传输 （广播设备/观察者角色）、以避免连接设置开销？
此致、
Mike
