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[参考译文] TMS320F28062F:InstaSPIN 在低电压下达到峰值

Guru**** 2540720 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/microcontrollers/c2000-microcontrollers-group/c2000/f/c2000-microcontrollers-forum/816499/tms320f28062f-instaspin-filed-weaking-in-low-voltage

器件型号:TMS320F28062F

尊敬的所有人:

我们正在基于 InstaSPIN 开发310V 压缩机驱动器、我们已将 FW 功能参考实验9、但 通过添加迟滞进行了一些修改 以提高 稳定性。 我们更改 gMotorVars.VsRef 以匹配不同类型的电机、在正常测试期间一切正常。 但是、当我们在190V 低总线电压下进行测试时、进入场峰化区域后、我们看到 Vs 变为高电平、ID 变为负电平、但速度无法上升、那么高占空比 PWM 将触发过流保护。 我想知道、我们是否需要根据 总线电压更改 gMotorVars.VsRef? 如果是, 战略如何?  

非常感谢。

BR、

仪表板    


 

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    这是正确的、因为输入总线无法为高速提供足够的扭矩电流、您可以检查反馈扭矩电流是否始终小于 IQ PI 稳压器中的参考值。 基准电压 gMotorVars.VsRef 必须小于 USER_MAX_VS_MAG_PU。

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    Yanming、

    感谢您的回复。  当输入总线电压降低时、如果我们降低 gMotorVars.VsRef、是否有帮助? 原因输入总线仍然无法为高速提供足够的扭矩电流、我认为由于电机和输入总线电压、应该存在限制、这意味着在190V 时、我们无法像310V 那样获得如此高的速度、我是否正确?

    谢谢。

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    通常、您无需根据 输入电压更改 gMotorVars.VsRef、 gMotorVars.VsRef 是 IQ 格式、与实际直流总线电压输入无关。 为 Id 提供的电压用于磁通减弱、当电机以负载运行时、没有足够的电压为高速生成所需的转矩电流。 在所有电压范围内、尤其是在负载条件下、电机无法始终达到最大速度。