[参考译文] TIDM-1000：单相和两相故障恢复

您好、Joseph：  

在 TIDM-1000中、跳闸用于电路板保护。 某一相位中的任何不平衡都会导致高浪涌电流进入系统。 理想情况下、如果 PWM 在您预期的行程之后继续运行、则会存在风险。

是否有您需要此功能的特定场景？ 不启用跳闸并期待不平衡不是理想的情况。

谢谢。此致、

乌坦姆

我不想在单相故障期间生成 PWM。 我只想在输入从单相故障中恢复(应用所有相位)后生成 PWM。

只是为了说明清楚。

一旦设置明确跳变标志的跳变发生(与 CBC/OST 无关) 后、您希望在验证您的输入是否恢复后自动清除跳变标志(这会启动 PWM 操作)？ 正确解释应该是

如果是这种情况、您可以创建自定义逻辑。  

1.分离 ePWM 的跳变标志，然后在下面使用

保持计数器限制和条件、以验证输入是否正常。

谢谢  

乌坦姆

感谢您的答复。

我通过传感 V1meas_rms 来使用逻辑。 如果任何 RMS 电压低于70V、则 PWM 会跳闸、否则会发出 VIENNA_CLEAR TRIP = 1。

逻辑工作正常。 但问题是、一旦从单相故障中恢复、我探测了电感器电流和 PWM 占空比、PWM 生成接近80-100%、因此在8个 PWM 脉冲中、电感器电流快速增加、并达到电流限制。

我想知道我们在从单相故障情况中恢复时、在 PWM 占空比计算中是否需要考虑任何因素。 (由于逻辑正常工作(即生成 PMW)、但占空比似乎异常、因为在6个 PWM 脉冲内、电流增加到高于电流限值)。

我发现的另一个观察结果是、如果我在只施加两相的情况下加电、PWM 不会生成(正如我预期的那样)、而当我给出全部三相 PWM 生成时、输出电压是稳定的(正如我预期的那样)。 但是、当在带电条件下生成单相0电压并在带电条件下提供115Vrms 时、电流跳闸会如上所述。

您能建议我们在从单相故障中恢复后提供明确跳闸时是否需要考虑任何其他参数。

您好、Joseph：  

目前、我们没有为 TIDM1000启用交流中断功能、这正是您所需要的。 因此、电感器电流预计会增加。 请参阅使用状态机 实现的 PMP23069 (单相系统)设计的交流中断测试。  

仅应用两个相位的上电 PWM 不会生成： 现有控制代码会检查是否所有相位都被启用或不在软件中、然后会清除所有 PMWS 的跳闸标志。  

您需要根据自己的需求实施三相系统。

谢谢。此致、

乌坦姆

感谢您的答复。

您能告诉我代码是如何检查所有阶段的吗？ 来检测输出电压、电流或频率。

因为我在代码中看不到任何类似的东西。 进行了初始化、因为所有启用的相位均等于1、否则该变量在代码中未使用。

您好、Joseph：

很抱歉我的结尾有一个错误。软件不会验证是否启用、是由需要定义它的用户来验证。  

 假设 ALL_PHASE_ENABLED =1；清除 ePWM 跳闸1/2/3。

在其他情况下： 未为检查阶段定义软件 这是必需的。

因为软件是采用三相平衡电源制造的。 如果发生任何故障(您的案例1ph 丢失)> 电流跳闸、因为 在您的案例中会看到相位上消耗大量电流。 因此您需要修改/添加行满足相应用途的代码。

我发现的另一个观察结果是、如果我在只施加两相的情况下加电、PWM 不会生成(正如我预期的那样)、而当我给出全部三相 PWM 生成时、输出电压是稳定的(正如我预期的那样)。 但是、当在带电条件下生成单相0电压并在带电条件下提供115Vrms 时、电流跳闸会如上所述。

谢谢。此致、

乌坦姆

您好、Joseph：  

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Br、

乌坦姆