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[参考译文] ADS7953-Q1:GPIO 灌电流和电源电流信息

Guru**** 2694555 points

Other Parts Discussed in Thread: ADS7953, ADS7953-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/data-converters-group/data-converters/f/data-converters-forum/1594341/ads7953-q1-gpio-current-sink-and-supply-information

器件型号: ADS7953-Q1
ADS7953 等其他章节中讨论的其他器件

我目前正在设计一个具有高压 (~100V 1mA laod) MOSFET 控制功能的外部 ADC。 ADS7953QDBTRQ1 非常精确、但 GPIO 数据有点清晰。 此外、我将自动机等级 IC 与非自动机数据表进行了比较--非自动机具有–10mA / 10mA 接收器和源容量。 对于 PN ADS7953QDBTRQ1、我有以下问题:

  1. 每个 GPIO 的建议驱动电流是多少?  
    1. 成本是一个因素、我想使用 1mA 电流直接从 GPIO 输出驱动 LED  
  2. 为每个 GPIO 建议的灌电流是多少?
  3. 为什么与汽车级 IC 相比、非汽车级 IC 在数据表修订和移动方面存在这种差异?

image.png

 

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    您好、Edgar、

    我不建议尝试使用 GPIO 驱动 LED。 这些逻辑电平是假设拉电流或灌电流为 200uA 指定的、因此我不会尝试驱动任何超过该值的电流。 我推荐使用晶体管电路或同相缓冲器来帮助提供所需的额外电流。

    GPIO 灌电流类似于 200uA。 我不会尝试仅通过 GPIO 引脚来灌入超过此值的大量电流。 使用同相缓冲器或晶体管时、建议与上述相同。  

    ADS7953 和 ADS7953-Q1 数据表之间存在差异的主要原因是它们经过了不同的鉴定流程。 它们主要适用于彼此、但不一定能保证汽车数据表中未包含的电气规格。 如果您注意到差异、请咨询论坛或提出新问题、以便我们能够澄清目的并提供有关使用的建议。  

    此致、
    Joel

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    谢谢--我选择了使用电平逻辑 NMOS(在我的设计中的其他地方使用)并使用内联电阻来限制启动时的电流。 我尝试不添加更多器件、  

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    您好、Edgar、  

    是的,这是非常好的比试图直接驱动任何东西. 请告诉我是否有任何关于这个问题的后续行动。

    此致、
    Joel