我们是一家位于美国的汽车公司、从事电动车辆充电器和加热器方面的工作。
问题描述:
- 在-20摄氏度或更低温度下使用 TI ADC (ADS7142QDQCRQ1)测试板时、我们发现通道1 (AIN1)的 I2C 数据在通道0 (AIN1)上是相同的。
- 两个通道上的 I2C 数据是不同的、工作温度可在-20°C 以上
- 通道0具有高电压模拟输入数据(HV_IN_SENSE)、如下面的原理图所示、通道1具有高电压电流模拟输入(HV_I_SENSE)。
- 未启用高压装置连接、因此不应显示任何电流。 电流表不指示任何电流、但 CAN 接口数据显示了电流消耗。
- 由于单元为温度约为-20°C 的冷腔、我们在元件上探测了许多输入和输出引脚、直到 U15的引脚4、并且根据元件数据表显示300mV 表示零电流。 这些 IC 上的 VCC 电平处于正常范围内。 在禁用元件的情况下、在300mV 左右测得的 HV_I_SENSE 信号指示电流为0A。 当高压线路增加时、CAN 接口中的 HV_I_SENSE 电流值显示此值增加。 U15 ADC 的测量值引脚4保持在300mV 以内。 下面的原理图显示了测试的点。 下面的表1显示了收集的数据。
- 我们以 U15为目标、并使用冷喷剂喷涂、并且能够重复该问题。
e2e.ti.com/.../ADC_2D00_Current_2D00_Measurement-Issue_2D00_TI.docx