This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] TCAN1042-Q1:TCAN1042-Q1在用户使用过程中损坏

Guru**** 2445440 points
Other Parts Discussed in Thread: TCAN1042-Q1, ESD2CAN24-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1505503/tcan1042-q1-tcan1042-q1-was-damaged-during-user-use

器件型号:TCAN1042-Q1
主题中讨论的其他器件: ESD2CAN24-Q1

工具/软件:

尊敬的团队:

客户使用 TCAN1042-Q1设计了一个 CAN 收发器电路、并将其应用于商用车辆(24V 电源系统)。 该产品已多次大规模生产(该项目始于2018年、已生产超过800万台)。 但是、客户收到了多个市场退货(里程约10000公里)、所有这些都与 TCAN1042-Q1损坏有关(主要由三种现象导致:1. VCC (针脚3)对地短路、2. CANH (引脚7)对地短路、3. CANL (PIN6)接地短路。我连接了 TCAN1042-Q1原理图。 请帮助查看。 您能否帮助提供可能导致此 问题的任何建议? 谢谢!

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Eric、

    问题似乎最有可能是由于随着时间的推移超过绝对最大额定值而产生的累积应力。

    我建议使用更强的汽车级替代产品替换 ESD 二极管。 您可能还会看到 ESD2CAN24-Q1。

    如果环境恶劣、容易出现过压、负载突降、跨接启动或电池反向、我进一步建议在24V 上提供保护、防止达到5V 电源轨和 VCC 上的小型钳位二极管防止快速瞬变(还可以添加额外的旁路电容器)、同时确保 C4正确组装以实现分裂终端。谢谢。

    此致、

    Michael。