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[参考译文] TCAN1042V-Q1:关于CANH/CANL

Guru**** 2451970 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/594057/tcan1042v-q1-about-canh-canl

部件号:TCAN1042V-Q1

大家好,


在以下条件下,CANH / CANL能否通信?

1)输入模式,  CANH:正常,             CANL:GND-Short
2)输入模式,  CANH:正常,             CANL:蓄电池电压短路  
3)输入模式,  CANH:GND-Short,           CANL:坏疽性口炎
4)输入模式,  CANH:蓄电池电压短路,CANL:正常
5)输出模式, CANH:正常,             CANL:GND-Short
6)输出模式, CANH:正常,              CANL:蓄电池电压短路
7)输出模式, CANH:GND-Short,           CANL:坏疽性口炎
8)输出模式, CANH:蓄电池电压短路,CANL:正常


此致,
加藤

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好Kato-San,

    如果CANH对地短路或CANL对蓄电池短路(以上情况2,3,6和7),通信将不起作用。 在这些情况下,CAN输出驱动器将无法在CANH和CANL之间产生足够的差分电压。

    如果CANH对蓄电池短路或CANL对地短路(情况1,4,5和8),通信可能会工作(尽管更轻微,信号波形异常)。 在这些情况下,短路的线路保持静态(无论它短路到什么电压),而另一条线路仍将切换。 这通常会产生足够大的差分信号,以便CAN接收器正确解释。 要注意的一点是,在主导状态下,CAN驱动器需要提供大于正常电流的电流。 (例如,当CANH对蓄电池短路时,CAN总线的60欧姆端接将向CANL下拉驱动器提供强大的负载。) 在这种情况下,收发器中的功耗可能足够高,足以触发热关闭。

    有关短路如何影响CAN通信的更多详细信息,您可能需要参考此帖子: e2e.ti.com/.../59.0053万。

    此致,
    最大
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    Max-San,您好!

    非常感谢您的迅速回复。

    此致,
    加藤
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    Max-San,您好!

    这是另一个问题。
    如果CANH/CANL处于以下条件,是否可以进行通信? 它将如何表现?

     9)输入模式,  CANH:正常, CANL:打开
    10)输入模式,  CANH:打开,  CANL:正常
    11)输出模式,CANH:正常, CANL:打开
    12)输出模式,CANH:打开,  CANL:正常

    此致,
    加藤

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    您好Kato-San,

    为使CAN区分输入或输出信号,电压差(CANH–CANL)必须为VD≤0.5V或VD≥0.9V。 电压差仅关注正电压或负电压之间的差值。 您列出的每个方案都可以正常工作,但由于正确位的阈值已大大减少,因此发送错误位的可能性更大