[参考译文] TIOS101：TIOS101-3短路测试失败

您好 KPK、

我在这里的 EVM 上重复了相同的测试、无法重现故障。 我只有一个器件可用、因此我订购了更多器件来支持其他测试。

通常、应通过两种机制来保护器件免受这些过流情况的影响：输出电流监控(和自动关断)以及热关断。 这些应有助于降低此类故障的可能性。

您能否详细解释一下如何应用短路？ 如果通过电缆发生短路、则可能会由于电缆的电感响应电流快速变化的方式(例如、当 TIOS101驱动器关闭时)而产生电压尖峰。 如果您的示波器探头能够支持更高的电压、则可以通过在短路时监控 OUT 引脚和24V 电源来检查这些瞬变。

我也对使用的电源很好奇。 这种情况会导致负载电流发生较大且相对较快的变化。 某些电源可能会通过其稳压输出上的过冲或振铃来响应负载瞬态。 这可以再次通过示波器进行检查。

此致、
最大

尊敬的 Max：

以下是相关信息：  

I_LIM_ADJ 引脚对地短路。  这意味着 Rset 为零

短路是使用简单的电缆完成的。 短路期间、'OUT"引脚上无负载。

为了让您更深入地了解测试情况、下面是短路期间的示波器测量。

DE_NFAULT =来自 IC 的 NFAULT 信号(引脚2)
DO 有效_LO =它是一个监视输出电压的信号(这是我们的内部要求)。 监控使用基于晶体管的简单解决方案。 如果输出为高电平、则变为低电平。
DO = IC 的输出(引脚8)、

我同意在测量过程中观察到过冲和振铃。 但当故障信号变为低电平时、会出现这种情况。

请检查一下、并告诉我您能否从中得出一些结论。

最佳 Rgds、

公里/小时

KPK、

明天我应该会得到新的器件、这样我就可以再检查几个器件了。

与此同时、我想更好地了解过冲。 屏幕截图中所示的 DOUT 上的振铃对应于输出驱动器关断时(通过 NFAULT 的下降沿发出信号)、因此可能是由于电流在电缆电感上快速变化所致。 当电流重新打开(~15ms 后)时、也可能会出现类似的现象。 您是否认为您可以检查这两个条件并进一步放大示波器的水平刻度、以便我们可以看到振铃的满振幅？

我的问题是过冲会直接由于过压应力或触发内部瞬态保护钳位电路(然后尝试从直流轨灌入电流并损坏)而损坏器件。 如果是这种情况、那么简单的解决方案、如 OUT 引脚上的一些额外电容、可能会有所帮助。

最大

尊敬的 Max：

我的 PCB 是有限的套件、我不能再损坏这些套件了。 因此、在我获得已申请的 IC 样片之前、我不会再进行任何短路测试。 我应该在下周测试一次、我将更换样片。

同时、您能否为我运行一个测试？

1.保持输出处于三态并短接至零。 (EN 引脚为低电平或开路)
2.与1相同，但短至24V

此致、
公里/小时

KPK、

我尝试了该测试、没有发现任何意外行为。 当 EN 引脚连接至低电平时、无论施加0V 还是24V、器件的输出都充当高阻抗。 两种情况都不会损坏器件。

我还重复了之前的测试、即在 RSET = 0欧姆、EN 高电平、TXD 高电平(因此输出被拉低)的情况下、将输出短接至 VCC (设置为24V)。 我看到了所有这些器件的正确行为。 驱动器识别到过流情况并自动关闭、然后定期重试。 当驱动器启用时、它会将 OUT 线下拉5-10 V (由于我的电源比 TIO 驱动器强、因此不会一直拉至0V)。 在自动禁用驱动器时、我没有观察到任何过冲、因为输出电压会增加到24V。(我的短接线相对较短-约为0.5m)。

此致、
最大

KPK、

我只是想知道您是否在解决此问题方面取得了进一步的进展。 您是否收到了替换样片并进行了您计划的测试？

谢谢、
最大

您好、Max

Thx 用于跟进：

是的。 只需在电路板上测试样片 IC。 对我们来说还不错。 这确实看起来 IC 受损是一个孤立事件、因此目前可以忽略。

我能否检查高侧和低侧驱动器之间是否存在任何固有差异？ 换言之、如果我将最大输出电流设置为200mA、那么高侧驱动器输出和低侧驱动器输出应该有什么值？ %或绝对值的最大变化是可以的。 我相信 TI 应该拥有整个范围内的数据(图形或表格式)
我想知道这些差异、因为从我们的设计角度来看、这可能是一个安全关键问题。 我们根据 IEC 61508标准进行设计。 我们需要此信息用于我们的设计参数。

此致、

公里/小时