[参考译文] TLIN1029-Q1：外部组件选择

东宝

感谢您将这些问题提请我们注意、我很高兴为您提供帮助。

R6用于限制流入引脚的电流、因此10k 电阻器将起作用。 C1是将任何高频噪声分流并使边缘减慢一小部分以帮助减少发射、15pF 是一个很好的值。 高达50-100pF 也是可以的、但当您开始变得更高时、您会使上升沿过慢并导致通信问题。 对于 R2、如何使用 EN 引脚？ 连接到微控制器？ R2并非完全必要、但建议使用、它将取决于 R3值。

2.这不是必需的，除非担心连接到 RXD 的器件的电流限制。 这是一个低电流、低电压输出、因此它不会导致问题、需要限制电流。

C3的值取决于 R8的值。 对于 R8上的1k 上拉电阻器、C3的值为220pF、这在 LIN 标准中指定。 1nF 仅用于 LIN 引脚的特定参数测试、不用于应用。

100nF 适合高频去耦、但由于 VSUP 连接到电池、因此线路上的高"大容量"电容也很好。 这有助于降低频率噪声、但也会将 VSUP 引脚看到的电压保持在合适的电平、以便在应用的另一部分(车辆中的另一个 ECU)从电池中拉出大量电流并导致电压电平下降的情况下运行。 在这些情况下、1uF 和10uF 有助于解决问题、因此建议与100nF 一起使用。

主从模式确定如何在每个 LIN 集群中设置通信方案。 主器件控制 LIN 总线、而所有从器件响应主器件的请求和消息。 主节点需要一个外部上拉电阻和一个二极管、以便能够向 LIN 总线上的多个器件提供更多电流、因此它具有更强的上拉电阻(较低的电阻等于较高的电流)。 该二极管有助于防止从电池线路到 LIN 总线的任何反向电压尖峰。 对于从模式、电阻器和二极管集成到收发器本身中、因此无需使用这些外部组件。

如果您有任何其他问题或疑问、请告诉我、如果您能回答我在第1部分中的问题、请告诉我。

此致、

东宝

请理解、由于 EN 引脚由 MCU 驱动、因此无需 R3、仅当电流需要在电压尖峰情况下进行限制时才需要 R2。 如果客户要使用 R2、则使用10k 电阻即可。

此致、