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[参考译文] CAN 架构中的冗余

Guru**** 2535750 points
Other Parts Discussed in Thread: SN65HVD257

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/689512/redundancy-in-can-architecture

主题中讨论的其他器件:SN65HVD257

您好!

我正在进行基于 CAN 总线网络的项目、我需要重点关注那些可能实现高可用性冗余的领域(需要考虑所有领域、例如通信可用性、电源等)。  我研究了几篇关于介质冗余的文章... 请帮助我提出正确的解决方法。

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    科马尔

    一种常见的方法是使用两条独立的 CAN 总线、一条"主"和一条"次"、这两条总线在主总线发生故障时使用。 您可以在我们的 SN65HVD257芯片评估模块上找到一个实现示例(链接: www.ti.com/.../sllu172.pdf)。 该器件在该应用中非常有用、因为它有一个"故障"输出指示器、能够报告某些 CAN 总线故障。 此实现方案还显示了一些外部逻辑电路、可用于将两个收发器连接到 MCU 上的公共 CAN 端口。

    谢谢、
    最大
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    非常感谢先生的指导。 我无法导航到上面提到的链接。 它显示错误消息。 请再次发送链接。

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    很抱歉。 让我们看看这次它是否起作用:

    www.ti.com/.../sllu172.pdf

    此致、
    最大
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    谢谢主席先生。 此外、您能否给" SN65HVD257 CAN EVM 还为不同的总线终端、总线滤波和保护概念提供 PCB 封装。" PCB 封装的重要性是什么?总线滤波是什么? 请详尽说明。
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    科马尔

    这意味着 PCB 上有很多不同的焊盘用于安装不同的组件。 有些人在 CAN 线路上使用滤波器来提高射频噪声抗扰度和辐射(因为在汽车应用中对这些有严格的要求)。 滤波器组件通常用于衰减 CAN 线路上的高频噪声。 这有时只能通过电容器(例如、CANH 接地和 CANL 接地的100pF 电容器)来完成、也可以通过共模扼流圈(与 CAN 线路串联、 在高频时为 CAN 信号的共模组件提供高阻抗、同时为正常差模信号提供低阻抗)。

    最大
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    非常感谢先生!