[参考译文] TCAN1043HG-Q1：TCAN1043HG- Q1中的 VSUP 引脚

Akilan、

VSUP 用于连接汽车电池、为作为数字逻辑基准的内部 LDO 供电。 另外两个电源输入 VCC 和 VIO 分别为 CAN 总线以及 TXD 和 RXD 电平供电。

如果您有任何其他问题、请告诉我。

此致、

Akilan、

否、VSUP 不是可选的。 您能不能向我推荐 VSUP 接地的参考设计？

INH 是上拉至 VSUP 的输出、用于为板载其他电源(LDO 或 SMPS)供电。 它在睡眠模式中被禁用、在待机和正常模式中被启用。 输出的目的是为板载电源 IC 供电、该 IC 将为控制 TCAN1043的 MCU 供电。 在低功耗模式睡眠模式下、INH 引脚为低电平、因此板载电源关闭、MCU 关闭。 然后、TCAN1043将通过总线接收唤醒请求并进入待机模式。 在待机模式下、INH 电源将恢复、为 LDO 或 SMPS 供电、为 MCU 供电、MCU 将向 TCAN1043上的 EN 引脚发送信号、器件将处于正常模式。

这不是使用引脚的唯一方法、但这是大多数低功耗应用中的典型和预期用途。 我在解释中对您对器件的理解做出了很多假设、因此如果您不太理解某些内容、请告诉我、我将详细说明。

此致、

Akilan、

原理图显示了具有去耦电容器 C5的引脚上的 VSUP 网络名称。 如果您查看整个原理图、VSUP 很可能位于其他地方、并且该网络名称引用了电路中的该点、因此您不必在原理图中显示物理连接、而且导线会不必要地相互交叉。

请告诉我这是否有道理。

此致、

如果您有 TCAN1043H-Q1或 TCAN1043HG-Q1版本的器件、可以。 但对于任何扩展的电压尖峰、都几乎没有裕度。 应用中的 VSUP 是否会有70V 电压？

此致、

Akilan、

很棒，很高兴能提供帮助！ 您是否可以通过任何方式在我的帖子上单击"已解决"？ 它有助于管理 E2E 论坛。

此致、