主题中讨论的其他器件:TCAN1043、 Strike
我在汽车行业工作、我们的设计中包括 TCAN1043A 网络唤醒收发器。 在整个环境测试过程中、我们经常遇到器件故障。
最初在双 µController 设计中、我们使用了两个收发器。 对于两个收发器的 INH 输出、我们选择10kΩ(实际上是并行的5kΩ)作为下拉电阻。 这使得每个收发器都能够唤醒两个电源芯片(PMIC)。
我们为您的质量团队开启了故障分析、分析结果如下所示:
QEM-CCR-2312-00886 CPR231092014
返回故障分析时、引脚(8) nFAULT 上的布线损坏很大。
我们再次查看了我们的设计、发现下拉电阻值通过 INH 引脚使电流高于1mA 的建议工作条件、但未超过6mA 的绝对最大值。 无论如何、我们都更新了我们的设计、增加 INH 引脚上的下拉电阻以有效地实现50k、并将最大电流消耗降低到小于1mA。
在接收 FA 结果之前、我们假设 INH 是 IC 故障的可能原因、但 FA 结果并不明确支持这一点。 在芯片内部、INH 引脚的运行方式与 nFAULT 损坏情况非常接近、我正在寻找相关人员来讨论是否存在与我们的设计缺陷有关的链接以及发生故障的 nFAULT 引脚。
我试图添加设计和故障分析的图像、但分辨率使其几乎难以辨认。