• 状态 Resolved
  • 已锁定 已锁定
  • 回复 7 回复
  • 订户 0 订户
  • 视图 33 视图
  • 用户 0 会员在此处
选项
选项
相关

This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] UCC34141-Q1：接地方案怀疑

admin
Guru**** 2341440 points
Other Parts Discussed in Thread: UCC34141-Q1
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/isolation-group/isolation/f/isolation-forum/1511595/ucc34141-q1-grounding-scheme-doubt

器件型号：UCC34141-Q1

工具/软件：

我正在汽车产品中使用 UCC34141-Q1进行隔离式直流/直流转换、因此在接地方案方面需要一些帮助。 正在共享下面的一个片段。 短接收发器隔离接地(GND_ISO)和电源接地(GND_P)是否会导致任何问题？ 隔离是否受损？

  • 0
    TI__Guru**** 2341440 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    将 GND_P 短接至 GND_ISO 意味着 VIN 回路(GND_P)现在连接到 GND_ISO、但 GND_D 仍应与 GND_ISO+GND_P 隔离 内置硬件后、请务必检查电路板接地之间的隔离/连续性、以确保符合预期。

    Steve

  • 0
    TI__Guru**** 2341440 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    接口的隔离接地是否应该与任何此类接地(此处为 GND_P)隔离、或者是否可以连接它？ 有什么意见吗？

    这些问题如何受到影响？

    是的、GND_D 已隔离。

  • 0
    TI__Guru**** 2341440 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您必须定义系统中的接地隔离、然后应用适当的隔离级别的元件、PCB 分离等 到目前为止、您介绍的是 GND_D 和 GND_ISO 是隔离的、但我不知道 GND_P 和 GND_D 是否需要隔离？ 从您的图中可以看出、GND_P 和 GND_D 都在 LV 侧 GND、GND_ISO 是 HV GND -正确吗？ 如果确实如此、为什么要使用隔离式模块(UCC34141-Q1)来隔离 GND_P 和 GND_D？  

    Steve

  • 0
    TI__Guru**** 2341440 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    它用于隔离电源输入、这是客户的指定要求。

    A. 另外、如果我在本产品中使用 GNSS 接收器、并且天线连接器安装在金属机箱上、则 GND_CHASSE 和 GND_D 将在此处短接。 在这种情况下如何进行？

    b. 如果我将 GND_ISO 短接至 GND_P、它是否违反收发器的隔离接地要求并可能导致更多问题？  

    c. 汽车底盘上有电池接地。 然后、如果安装了产品、GND_CHASAME 和 GND_P 将被短接。 "那又怎么样?

    感谢任何输入。 谢谢。

  • 0
    TI__Guru**** 2341440 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    高动臂、

    我很抱歉耽误时间、因为 Steve 到星期一都不在办公室。 我想等待他回来继续这个线程,如果这是可以的。

    此致、

    光线

  • 0
    TI__Guru**** 2341440 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    好的、 Ray DiCecco

    感谢任何意见。 Steven Mappus1.

  • 0
    TI__Guru**** 2341440 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您选择的接地方案是根据您的系统要求而 定的-我不理解您提出的问题、但我会提供以下评论。  

    A.  另外、如果我在本产品中使用 GNSS 接收器、并且天线连接器安装在金属机箱上、则 GND_CHASSE 和 GND_D 将在此处短接。 在这种情况下如何进行？

    • 我不熟悉 GNSS 接收器系统接地要求

    b.  如果我将 GND_ISO 短接至 GND_P、它是否违反收发器的隔离接地要求并可能导致更多问题？  

    • 您的方框图显示了三个隔离接地端：GND_P (输入电压以 GND_P 为基准)、GND_D 和 GND_ISO。 如果将 GND_ISO 短接至 GND_P、则只有 GND_D 作为隔离地"岛"、但如上所述、我不熟悉您的系统接地要求、为什么有三个隔离接地基准？

    c.  汽车底盘上有电池接地。 然后、如果安装了产品、GND_CHASAME 和 GND_P 将被短接。 "那又怎么样?

    • 我熟悉汽车接地、您说过、车辆底盘和蓄电池接地短路。 EV 应用中有底盘安装元件、例如构成动力总成的牵引逆变器/电机。 金属逆变器外壳内部是带有 IC 元件的电路卡组件(CCA)、这些元件可以隔离栅的低压侧和高压侧为基准。 CCA 有时可以悬空、但更常见的是将 VIN-连接到金属逆变器外壳、然后再连接到汽车底盘。 无论 CCA 是接地到 VIN-还是悬空、在 LV 和 HV 区域之间保持隔离都至关重要。

    Steve