主题中讨论的其他器件: ISO7841
我们计划在铁路应用中的 IGBT 牵引转换器的栅极驱动系统中使用 ISO7821 DWW16。 组件上的工作电压形状为矩形、具有电阻负载(过压限制器)的斩波功能。 在这种情况下、rms 电压值取决于脉宽和导通时间之间的调制度、根据 Urms = UIOWM = U_dclink *平方根(t1/t)、该调制度可介于0%至100%之间。
应用的最大电压是
最大重复峰值隔离电压 VIORM (PK): 2770Vpk (ISO7821数据表最大值= 2828Vpk)
最大工作隔离电压 VIOWM (DC):2300Vdc (ISO7821数据表最大值= 2828Vdc)
最大工作隔离电压 VIOWM (RMS):2185Vrms (ISO7821数据表最大值= 2000Vrms)
除 VIOWM (RMS)外、应用的最大值低于数据表值。 超出该值185Vrms。 转换器的这个运行点大约为总使用寿命的1%。
根据我的理解、我们低于隔离值和寿命相关值、 VIOWM (RMS)是直流值的某种"计算等效值"。可能是仅使用正弦形状的测试电压执行了时间依赖型制动器降压(TDDB)测试。
问题1:即使超出 VIOWM (RMS)、我们也可以在应用中使用 ISO7821吗?
问题2:是否可以使用 PWM 形状的电压执行 TDDB 测试以验证寿命? 如果是、测试规格是什么?
问题3:是否有备用组件、或者可能以串联方式堆叠2个(具有定义的中心点)。 堆叠不是首选解决方案。
该组件对于铁路系统中的牵引转换器而言非常有趣、因为我们具有正弦和矩形电压、具体取决于转换器功能。
感谢您提供宝贵的答案、请稍后再回答详细的问题
Klaus

