[参考译文] SN74HC151-Q1：VCC=3.3V 时具有5V 输入能力

您好、Sakai 和 Emrys、

刚才有一个想法。 请允许我浏览问题列表。

您的要求

1.通过汽车认证

2、8：1多路复用器

输入信号为5V、输出为3.3V。 需要电压转换

以下是我的解决方案：

解决方案1. 使用 SN74CBTLV3861-Q1 (10通道1：1开关)进行电压转换、然后使用 SN74HC151-Q1 (8：1 MUX)

下面介绍了如何使用 SN74CBTLV3861-Q1进行5V 至3.3V 的转换。

解决方案2：如果 客户认为上述自偏置电路过于复杂、则可以使用 SN74CB3T16210-Q1 + SN74HC151-Q1。 这是 TI 的集成解决方案。 它是20通道。 遗憾的是、我们没有针对汽车的8通道版本。 下面介绍了如何使用它。 非常简单。  

解决方案3：我不确定 客户是否可以在   没有 SN74HC151-Q1的情况下使用 SN74CBTLV3861-Q1或 SN74CB3T16210-Q1。 这取决于客户是否真的需要信号驱动能力和反相输出。  

我所讨论的电压转换开关不具有信号缓冲/重复功能、 而 SN74HC151具有信号缓冲/重复功能。 此外 、SN74HC151还具有反相输出 W 引脚、 该电压转换开关不具有该输出。  

尊敬的王圣和埃姆里斯-圣。  

我非常感谢您的宝贵建议。  

他们选择 SN74HC151-Q1的原因是一种解决方案、可解决 MCU I/O 短缺的问题。  

  因此、必须需要数据选择器(多路复用器)。  

2.感谢您提供有关自我偏置的建议。 5V 来自传感器(开关)线路、  

  因此、由于 IDD 电流、它们不希望对外部传感器线路产生影响。  

我会记住你的意见，并会建议是否改变情况。  

顺便说一下、我只想重复确认一件事。  

I & Emrys-SAN 正在讨论输入上的串联电阻器。  

在这种情况下、SN74HC151-Q1的正常运行能否得到保证？

此致、  

H. Sakai