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[参考译文] DRV8889-Q1:反向电动势过大

Guru**** 2360810 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8889-Q1EVM
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1509831/drv8889-q1-excessive-reverse-electromotive-force

器件型号:DRV8889-Q1

工具/软件:

您好:先生

在通电和断电的连续性测试过程中、出现了 IC 燃烧现象;测试发现、芯片可能因定向电动势过大而烧毁、测得的最大电压为68V。 提供了随附的原理图、PCB、还有测试波形等;请帮助建议如何对其进行修改、以抑制反电动势并防止芯片烧毁。 谢谢您!

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Anson:

    感谢您联系我们。

    在驱动电机时、无法消除电机旋转时的反电动势、BEMF 电压。 适当的电路设计将有助于减少 BEMF 导致的 VM 引脚电压泵。

    我在原理图中看到以下问题。  

    1)用于电池反向保护的串联二极管。 该二极管可防止 BEMF 被电源耗散。  

    2)系统中大容量电容值 C220不足-仅限4.7 μF 。 由于串联二极管和大容量电容、该节点处的电压会变得非常高、例如测量的68V、并损坏元件和驱动器 IC。 请请求客户将大容量电容增加到> 100 μF  (例如 220 μF) 、并 检查是否缓解了高电压泵回问题。 如果串联二极管 D9仍然没有、则必须移除并替换为0 Ω 电阻器。 如果客户想要电池反向保护、他们应该提供与 DRV8889-Q1EVM 中类似的基于功率 FET 的保护。 无论最靠近 VM 引脚的大容量电容器如何、都必须足以减少电压泵、尤其是在电源线束承载一些电感时。 请参阅该应用手册 https://www.ti.com/lit/an/slvaft0/slvaft0.pdf。 它也适用于步进电机驱动器。    

      

    此致、Murugavel