This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] DRV8243-Q1:硬件版本、PWM 运行、采用55W 直流电机

Guru**** 2350610 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8243-Q1
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1514841/drv8243-q1-hw-version-pwm-operation-with-55w-dc-motor

器件型号:DRV8243-Q1

工具/软件:

早上好、

我们遇到了驱动器过热问题、尤其是当 PWM 信号占空比介于30%和90%之间时。

该驱动器配置为模式3 (全桥)、以10kHz 的频率由 PWM 驱动。 输出端直接连接到电机。

使用示波器分析两个输出、我们注意到、在 PWM 信号处于低电平(0)期间(另一个引脚始终为0)、两个输出都朝着正极有效。 我们认为这种情况是驱动器过热的主要原因。

通过查看数据表、尤其是表8-5"控制表- PWM 模式"(请参阅附件)、我们可以观察到、当两个输入都为0 (用例1)时、输出都为高电平。 为了避免这种情况、我们尝试保持持续的高电平输入、以便当两个输入都为1 (案例4)时、输出处于高阻抗状态。 然而,我们没有得到期望的效果:相反,我们检测到了一个交替的方波。

我们需要避免驱动器过热、并且不需要电机制动功能。

要在不引起散热问题的情况下获得正确的行为、您建议采用哪种配置?

最好的考虑

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Tiziano:

    1. 您能否将 EN/IN1和 PH/IN2电压测量为尽可能靠近 DRV8243-Q1引脚的位置、以确保在尝试将引脚保持在 Hi-Z 模式时输入保持在0.7V 以上?
    2. 我建议使用我们的全桥驱动器结温估算器 https://www.ti.com/tool/download/SLVRBI3来检查您的应用是否适用于 DRV8243
    3. 您希望避免两个输出都为高电平的情况1的原因是什么? 如果将 IN1和 IN2引脚都保持为低电平较为简单、我建议改用 PH/EN 控制模式。

    此致、

    Joshua