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[参考译文] DRV3946-Q1:一段时间后阀显示开路/短路误差...

Guru**** 2587005 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1529326/drv3946-q1-valve-showing-open-short-error-after-some-period-of-time

器件型号:DRV3946-Q1

工具/软件:

Ibinu,

这已经有一段时间了、drv3946 对我们来说非常有用。

但是! (但是,总有一个,不是吗? :) 我们看到一些奇怪的行为,我们是在一个迷失的理解。

这是一个有点故事,所以请与我在这方面.

我们运行的阀的工作电压为 24 伏。 我们注意到、当阀门彼此靠近放置、并且其中一个阀门打开或关闭时、相邻的阀门会响应“打开/短路“错误。 这是由于受控线圈产生的 EMI 场会在相邻线圈上产生尖峰、这是因为工作线圈的磁场不断增长/崩溃、导致相邻线圈产生电压、drv3946 将该电压解释为开路或短路情况、然后禁用阀。  解决方法是在线圈周围使用 EMI 屏蔽。 这有助于减小这一特定误差。

尽管我们现在看到的是一个不靠近任何其他阀门的单阀,也不是连接它的电线在任何其他阀门附近运行,然而,当阀门激活约 12 分钟(这允许它加热),然后当它停用时,它会产生打开/短路状态错误。

我可以想象一吨的情景,这可能是真实的,边缘连接,什么错误的阀门是如何制造等。 但它得到了。。 奇怪。 我可以驱动一个相同的阀门,并每秒钟循环一次。 在该测试经过 40,000 多次迭代后、误差永远不会出现。 故障阀也是如此! 我可以长时间连续循环、而不会出现错误。  然而,如果我开始把它作为一个冷阀(例如,物理上的冷不运行了一段时间),并给它通电 12 分钟,然后关闭它,它抛出这个错误。 一旦发生错误、我就可以清除错误、然后每隔几秒连续循环一次阀、不会引发此错误。

我从您那里寻找的是我可以在 drv3946 上查看的任何想法列表、或者关于电气测量、我可以在阀本身上进行、或者与 drv3946 操作一起确定此阀到底出了什么问题。

我期待着你对这一问题的看法。

谢谢

Rick

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    您好、Rick:

    让我回顾一下、然后返回给您。

    此致、

    Keerthi

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    我有一些更新。 深入研究一下后、事实证明、显示此故障的电路板和根本不显示此故障的电路板之间使用的 IPROPI 电阻器存在差异。 它还带有一个特定的阀、我还无法测量的电感。

    请告诉我您的想法、为什么阀门可能会显示此特定错误(开路/短路)、但仍可继续运行。

    我真的很好奇这一个!

    谢谢

    Rick

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    尊敬的 Richard:

    让我明天回顾一下、然后回到您的身边。

    此致、

    Keerthi

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    和更多信息。

    我发现,“坏“阀时测试静态显示阻抗约 450 密耳亨利但当柱塞被推入,阻抗爬升到约 950 密耳亨利.. 另一个阀仅在相同测试下显示约 100 毫亨的差异。  我还在深入研究 drv3946 的文档、并注意到参考“较大的阻抗变化“可能会导致器件抛出错误。 这是正确的吗?

    仍期待收到一些反馈。 你。

    谢谢

    Rick

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    还提供更多信息。 我认为我们手头有一个可正常工作的解决方案、它与使用再循环二极管的方式有关。 在之前的硬件版本中、我们将重新电路二极管直接穿过阀门。 这从不会出现错误。 该硬件的新版本遵循了 TI 的建议、即让再循环二极管泄放 drv3946。

    现在、由于阀的电感变化非常大、因此当处于活动状态时、电感将从 900mH 变为未处于活动状态时的 500mH、这会产生非常大的电压尖峰、导致 drv3946 将其解释为短路。

    这一工作理论基于手册中的这个片段...

    3.17 导通状态诊断  

    在运行状态下启用内部调节时、该器件可以检测到负载阻抗、电源条件或 IPROPI 电阻值的突然变化、这些变化可能导致驱动器失去控制 

    我们将捆扎再循环二极管、使其穿过阀线圈、而不让其通过 drv3946、并期望这可以解决我们的问题。 如果没有、我将重新提交该 TT。