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[参考译文] MCT8329A:系统状态评估

Guru**** 2393725 points
Other Parts Discussed in Thread: MCT8329A

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1534526/mct8329a-evaluation-of-system-state

器件型号:MCT8329A

工具/软件:

尊敬的 TI 团队:

我们在单个 PCB 上使用 4 个 MCT8329A 芯片开发了一个 ESC、迄今为止运行良好。 我当前正在评估一些测试运行、希望对 SYS_STATUS2 寄存器中的四个电机状态位进行一些澄清。

有些状态一目了然、例如 MOTOR_BRAKE、MOTOR_IDLE 、MOTOR_ALIGN、MOTOR_IPD、MOTOR_STOP 但我不清楚其他方面的故障状态。 例如、在测试期间、在 0%的电机命令之后检测到了一些 SYSTEM_IDLE 和 MOTOR_IDLE 之间的差异、有时会报告 MOTOR_IDLE。
此外、我想问、是否有办法根据系统状态确定电机是处于开环还是闭环中。 MOTOR_RUN 状态是否包含开环和闭环运行、或者它们是单独的状态?  

感谢您的参与、

Simon Calvini

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Simon:  

    您能分享一下原理图吗? DRVOFF 如何连接?

    DRVOFF 在上电时应为低电平、则器件不会保持在 SYSTEM_IDLE 状态。

    SYSTEM_IDLE 是指器件保持低功耗状态、MOTOR_IDLE 已系统就绪、以及当速度命令发出电机开始旋转时。

    MOTOR_START 为开环、MOTOR_RUN 为闭环。

    谢谢、此致

    Venkatadri S.

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    尊敬的  Venkatadri:

    DRVOFF 引脚通过一个 10k Ω 电阻器接地。  感谢您澄清了开环和闭环之间的关系、这将大有帮助。

    此致、  
    Simon