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[参考译文] DRV8874:故障信号、重新施加电源后出现正常运行问题

Guru**** 2392905 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8873, DRV8243-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1538695/drv8874-fault-signal-normal-operation-problem-after-power-re-apply

器件型号:DRV8874
主题中讨论的其他器件:DRV8873DRV8243-Q1

工具/软件:

你好
这是一个正常工作的电路、但更换电机后出现了问题。
例如、在 PH/EN 模式下、如果提供 EN=1、则 PH=0、则该器件正常工作
但是、如果更改了 PH=1 或 EN 更改为 0、然后改回 1、则器件将无法正常工作。
如果您在现有电机上再次尝试相同的操作、它将正常工作。
发生问题时、它会在“FAULT =0 “处短时间恢复高电平、然后再次变为低电平。 但是、如果您关闭并重新打开系统、系统将正常工作。

我尝试了 GND、20K Ω 和高阻态(对于 IMODE)、以及低电平、高电平和高阻态(对于 PMODE)。 我还尝试将 Ripropi 更改为 0、6.8K 和 13K。
即使 Ripi 安装在 0 欧姆、VREF 为 3.3V、也没有改善。
如上所述改变方向时、如果电机不能正常旋转、则会听到微小的高频声音。 如果关闭并打开电源、它将正常工作。
更换的电机内部似乎有一个容量未知的电容器。 这可能是问题吗?
请提供建议。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    我认为这是由于电容器引起的初始浪涌电流导致的、因此我将一个 10 欧姆电阻连接到 OUT1 和 2、问题得到了解决。 我再次连接了一个与 Ripi 电流限制的 400mA 相对应的电阻器、问题再次发生。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好:

    如果我正确理解 nFAULT 引脚被拉低、如果在这种情况下、 输出电流、EN 引脚、OUT2 或 OUT1 和 nFAULT 上的触发器变为低电平、是否可以从电机捕获出现问题?  

    如果输出电流超过 6A 或大于 3us、则故障很可能是 OCP 故障。 在这种情况下、所提供的捕获是否包括输出电流、IPROPI 电压(尽可能靠近引脚)、VREF 电压和 nFAULT 信号触发器变为低电平时的 nFAULT?

    此外、如果可以提供原理图、这也会有所帮助。

    此致、

    Joshua

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    谢谢你  

    正常波形是串联一个大约 10mH 的电感器时的波形。 最后一页上的电流波形并不准确、因为我更改了许多电阻器、但可能是 6.8K 欧姆电阻器。 如您所建议、由于初始峰值电流、这似乎是一个问题。 你能推荐一个更好的 IC 吗?

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    在提供的所有捕获中、我看到输出通道以电压为单位、因此我想确保该电流是否流经负载? 如果不是、如果您有电 流探头、是否可以使用电流探头捕获电流、以便更轻松地分析负载电流?

    我对良好捕获中的输出波形有点担心。 输出电压似乎随着电压的上升而下降、是否可以为这种情况提供包括 VM 和 OUTx 电压在内的捕获结果? 我想确保 在 OUTx 电压上升时 VM 不会降低、因为这也可能导致驱动电机出现问题。

    在良好的捕获中、假设 IPROPI 电阻器仍为 1k Ω、电流将接近 OCP 阈值。 如果您想尝试其他器件、我推荐使用 DRV8873、最好的替代器件是 DRV8243-Q1、但这符合汽车标准、因此不确定-Q1 器件是否适合您。

    此致、

    Joshua