[参考译文] DRV8323：驱动器输出抖动

尊敬的 Mathias：

1.是的、我相信您的假设是正确的、这是由于 DRV 的内部输入同步造成的。 可悲的是、这不是一个可以在这里禁用的功能。

2.无法将输入与内部时钟同步、因为外部没有该时钟的任何 FSYNC 或读出引脚。

3.您可以查看 DRV8334、它具有以输入为基准的同步功能、这将减少此处所示的抖动。

您可以从 DRV8334 的寄存器设置中看到它、默认情况下它以输入为基准。

谢谢、

Joseph

您好、Joseph：

感谢您的重播。  DRV8334 听起来很有趣、但此功能是否仅影响“触发“死区时间的方式、或者是否也影响输入到输出传播延迟的控制方式？  因此没有与内部时钟进行内部同步？ 因为我还需要一个高亮度 PWM、并且内部时钟会减少时间分辨率并导致其他时序问题。  

是否有任何关于内部电流检测放大器输入噪声的信息？ 因为我发现 DRV8323 的 CSA 具有相对较高的噪声、  

此致、
Mathias

尊敬的 Mathias：  

基本上、在 DRV8334 上、一旦检测到输入变为低电平、死区时间就会插入。 这意味着、输出 SHx 节点的变化（抖动）将更小、因为与 GHx 或 GLx 信号相比、输入更加一致且易于监控以插入死区时间、这是可以预期的。  

虽然它不会改变实际传播延迟、但有助于减少抖动。 对于具有严格系统要求的汽车客户、他们非常喜欢这种以输入为基准的死区时间插入。 我想您会发现它更准确、甚至可以消除电机中的噪声。 但我知道您已经在使用 8323、所以我知道这种变化可能很困难。

至于 CSA 精度、DRV8323 应按照表中列出的规格运行。 如果您看到该表范围之外的结果、则我认为 SPx/SNx 线路上可能需要减少一些噪声。

请注意、精度也会随温度而漂移、因此如果您的器件变热、CSA 的精度会降低。

谢谢您、

Joseph