This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] DRV8256:失速检测

Guru**** 2555630 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8256

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1567360/drv8256-stalling-detection

器件型号:DRV8256


工具/软件:

嗨、我的客户使用的是 DRV8256、他们进行了失速测试。 问题在于,如果他们将 ITRIP 值设置为 4.16A ,则会在大约 20 秒后检测到失速,但当 Itrip 设置为 7.58A 时,将在大约 1 秒后检测到失速。 您能帮我们解释一下原因吗? 当 Itrip 设置为 7.58A 时触发 n 故障时、似乎即使输出已达到 IOCP、也会触发该故障。 他们不明白为什么。 您能帮我们提供一些建议吗? 谢谢  

itrip:4.16A。  蓝色:输出电流黄色:n 故障

  

Itrip:7.58a  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Zoey、

    当满足失速条件时、电流会很快超过 ITRIP 阈值和 OCP 阈值。 建议将 ITRIP 阈值设置为远低于 OCP 阈值、以免在浪涌或失速情况下错误地触发 OCP。  

    通过将 ITRIP 阈值设置为  4.16A、可能会导致电流在 ITRIP 阈值附近的调节时间更长、然后再超过 OCP 阈值。 根据提供的波形、看起来在失速条件下、电流在 ITRIP 阈值处进行斩波。  

    此致、

    David