• 状态 Resolved
  • 已锁定 已锁定
  • 回复 3 回复
  • 订户 0 订户
  • 视图 37 视图
  • 用户 0 会员在此处
选项
选项
相关

This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] DRV8143-Q1：DRV8143-Q1 OLD 诊断

admin
Guru**** 2652575 points

Other Parts Discussed in Thread: DRV8143-Q1

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1583639/drv8143-q1-drv8143-q1-old-diagnosis

器件型号： DRV8143-Q1

您好的团队、

对于 DRV8143-Q1 的 OLD 诊断、您能帮助解决这些问题吗？ 谢谢。

1.你能解释一下这个原理图的工作原理吗?

image.png

2.您能解释为什么在这种设置下开路和短路都是高水平吗？  

image.png

3、低侧负载是否通过两个测试确定为正常/开路/短路?

测试 1：如果 OLP_CMP 输出为 L：正常/ H：开路或短路

测试 2：如果 OLP_CMP 输出为 L：正常或开路/ H：短路

image.png

BRS、

弗洛伦斯

  • 0
    TI__Guru**** 2652575 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Florens：

    首先、原理图显示了 DRV8145 OLP 功能中使用的所有元件。 为了使 OLP 正常运行、DRVOFF 必须为高电平、从而将 OUTx 置于 Hi-Z 状态。 由于输出为 Hi-Z、负载将根据其配置将输出拉高或拉低。 假设存在低侧负载 (OUT 至 GND)、我们可以  通过启用上拉至内部生成的 5V 电压来检查负载是否已连接、并将 OUT 上的值与参考电压进行比较、看看 OUT 电压是否符合我们的预期。 例如、假设负载为 20 欧姆、OUT 上的电压应~0.09V、小于 VolP_REFH (~2.9V)、因此在正常情况下、这会使比较器输出变为低电平。 在这种情况下、如果存在开路、OUT 电压将为 5V、VM 短路将使 OUT > 5V 、因此这两种情况都会导致比较器输出为高电平。 希望这是合理的、有助于整理表格/原理图。

    [quote userid=“614967" url="“ url="~“~/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1583639/drv8143-q1-drv8143-q1-old-diagnosis 低侧负载是否由两个测试确定为正常/开路/短路？

    对于低侧负载、第一项测试第一行是更好的选择、因为此设置允许将开路与负载条件区分开来。 在所有情况下、短路都是电池短路、也无法检测到接地短路、因为它的输出与低侧负载的正常情况相同。 表中的第二行更适合高侧负载。

    此致、

    Joshua

  • 0
    TI__Guru**** 2652575 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Joshua、

    以下 是有关您的答案的一些问题。 您能帮助解决吗、谢谢。

    1. 低侧负载短路意味着 OUT = VM、高侧负载短路意味着 OUT = GND 是正确的吗？ 为什么？

    2.根据数据表,表 7-8 中的两条线路都用于低侧负载诊断。 “表中的第二行更适合高侧负载。“ 可能不对？

    BRS、

    弗洛伦斯

  • 0
    TI__Guru**** 2652575 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Florens：

     低侧负载短路是否意味着 OUT = VM、高侧负载短路是否意味着 OUT = GND？ 为什么？

    正确、这是因为只有一个半桥负载连接到 GND 和短接到 GND 时是无法区分的、因为输出电压将被拉至远低于 2V、即较低的基准电压。 如果负载的电阻大于~670 欧姆、则负载能够与 GND 短路区分开来、但电机通常没有数百欧的电阻。 对于高侧负载和 VM 短路、这同样是原理。

    因此、由于 GND 短路和 VM 短路看起来分别与 GND 负载和 VM 负载相同、因此表中的短路表示特定类型的短路。

    根据数据表、表 7-8 中的这两行都用于低侧负载诊断。 “表中的第二行更适合高侧负载。“ 可能不正确？

    我应该澄清一下我的意图、在只能使用一个设置的情况下、LVL3/LVl4 对于高侧负载“更好“、因为正常 情况下会很高、并且开路或短路情况下会很低。 因为正常情况下为低电平并且开路和短路情况将为高电平、所以 LVL2/LVL6 对于低侧负载“更好“。

    通过将 LVL3/LVl4 和 LVL2/LVl4 与任一负载配置一同使用、可以将开路情况与短路情况区分开来。

    当为 DIAG 选项设置 LVL3/LVl4 时、输出会启用 RoLP_PD、OLP_CMP 的基准电压为 VolP_REFL、当  为 DIAG 选项设置 LVL2/LVL6 时、输出会启用 RoLP_PU、OLP_CMP 的基准电压为 VolP_REFH。 与上拉/下拉电阻结合使用的电压基准电压无法更改。

    此致、

    Joshua