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[参考译文] MCT8316Z:保持扭矩

Guru**** 2651305 points

Other Parts Discussed in Thread: MCF8316D

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1587067/mct8316z-holding-torque

器件型号: MCT8316Z
主题中讨论的其他器件: MCF8316D

论坛上以前曾有关于 MCT8315/6 控制器上制动功能的问题、以及一个事实:虽然制动器有效地停止旋转电机、但静止时不会阻止旋转(即产生保持扭矩)。  不过、在关于该函数的实验中、我观察到、将 BRAKE 位设置为 ON、然后设置(并保持)大约 10%的 PWM 占空比 (PWM 频率为 18kHz) 确实会产生有用的保持扭矩。  我的问题是这种影响是否可以量化(例如,由于 PWM 占空比在这方面似乎没有任何影响,如何产生或多或少的保持扭矩)。  谢谢。此致。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Andrew、

    在这些器件中、制动模式是无源模式、这意味着所有低侧 FET 或所有高侧 FET 都将导通、从而允许电机 BEMF 电流通过 MOSFET 再循环、从而使电机快速制动、但当 BEMF 降至零制动无效、

    要使保持扭矩正常工作、需要主动控制相电流。 MCF8316D 上提供此功能、这是一种无传感器 FOC 解决方案。

    请参阅 MCF8316D 数据表中的对齐制动功能。

    谢谢、此致

    Venkatadri S.