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[参考译文] DRV8350R:关于栅极驱动器温度

Guru**** 2754255 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1613764/drv8350r-regarding-gate-driver-temperature

器件型号: DRV8350R

尊敬的。  ti

我们目前在电机驱动器设计中使用 DRV8350RH。

我们观察到、栅极驱动器在控制三相逆变器电路时似乎会产生大量热量。 电机控制开始后、栅极驱动器的温度会在约 5 分钟内上升至约 100°C、并在约 30 分钟后超过 120°C。 此后不久、电机停止、并发生栅极驱动器故障 (GDF)、我们认为这是由栅极驱动器的温升引起的。

我们的理解是、栅极驱动器主要控制 PWM 输出占空比、因此其功率耗散不应在很大程度上取决于电机电流。 因此、我们预计栅极驱动器本身不会出现如此高的发热情况。 另一方面、我们确实知道、根据电机电流、MOSFET 产生热量是正常的。

基于此、我们的主要问题是我们电路板上的栅极驱动器温度在运行期间超过 100°C 是否视为正常。

我们怀疑可能存在与 PCB 布局或电路设计相关的问题。 我们非常感谢您提供有关哪些类型的 PCB 布局或原理图错误可能导致栅极驱动器过热以及可能导致这种热行为的任何其他根本原因的指导。

此外、我们希望征询您对改善或缓解这种发热问题的潜在方法的建议。

我们还有一个问题。 在 MOSFET 变得过热且无法再传导电流的情况下、栅极驱动器是否具有任何功能来检测这种情况并主动关断或报告故障?

非常感谢您的时间和支持。 我们期待着您的指导。

此致、

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    嗨、Johnson、

    运行时、是否在 SPI 故障中设置了 OTW 位?

    您的电机电源是什么?VM 和 Vdrain 是否具有相同的电源?

    如果可能、请分享原理图。

    此致、

    Akshay

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    尊敬的。 Akshay

    我们不使用 SPI 去耦。 我们使用硬件接口。

    我们采用 48V 单电源

    VM、Vdrain 功率相同 (48V)

    VM 和 VDRain 引脚使用相同的 PCB 布线方式连接到 48V 电源轨。

    由于内部原因、我们无法分享原理图。 很抱歉。

    谢谢

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    嗨、Johnson、

    我建议使用双电源架构为 12V 的 VM 供电。 您可以使用内置的降压转换器来生成电压。  

    请查看有关此内容的应用手册: https://www.ti.com/lit/ab/slvae45/slvae45.pdf

    VM 电压会在内部降压以生成 VGLS 和 DVDD 电压、并为一些 HS 电荷泵供电、因此通过降低 VM 电压、您能够实现较低的电压差、从而降低功率损耗。 这肯定应该有助于散热。

    除此之外、我建议使用过孔拼接并将 IC 散热焊盘连接到宽覆铜以实现散热。  

    布局指南的常见问题解答: 【常见问题解答】:电机驱动器布局最佳实践 

    [引述 userid=“615862" url="“ url="~“~/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1613764/drv8350r-regarding-gate-driver-temperature。] 在 MOSFET 变得过热且无法再传导电流的情况下、栅极驱动器是否具有任何功能来检测这种情况并主动关闭或报告故障?

    如果 MOSFET 无法正确导通、则器件检测到栅极驱动故障、或者如果检测到 VDS 故障、驱动器将禁用栅极驱动电路。

    此致、

    Akshay

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    谢谢! 我会试试你的导游