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[参考译文] DRV3946-Q1：技术问题和文档请求

admin
Guru**** 2779745 points

Other Parts Discussed in Thread: DRV3946-Q1

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1618094/drv3946-q1-technical-questions-and-document-request

器件型号： DRV3946-Q1

您好 TI 支持团队：

我正在评估在设计中使用 DRV3946-Q1 的可能性、但我缺少一些信息并有一些问题。

您是否对 SPI 实现有任何建议、例如应用手册和/或建议在驱动器 SPI 端口周围使用的无源器件？

您能详细介绍一下 PVDD 上大容量电容器的电容计算结果吗？ 该器件在数据表中我不清楚、尤其是有关钳位电压的数字来源。

上电复位对我来说不是很清楚,是否有一种更好的方法来下电上电/复位不涉及负载关闭的芯片?

您能否提供有关客户在使用此 IC 时遇到的已知/常见问题的应用手册或文档（如果有）？

最后、最好先参考此 IC 的参考设计：您是否可以提供获取 DRV3946-Q1 评估板的原理图？

此致、

Antonin RELANDEAU   

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    TI__Guru**** 2779745 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好 Antonin、

    感谢您的机会。 您能否确认该申请的最终应用是什么？

    我们确实有用于 DRV3946-Q1 的 EVM。   https://www.ti.com/tool/DRV3946-Q1EVM 

    该文件夹包含

    - EVM 固件也可用作软件开发指南

    可用于参考的板级文件。

    您可以使用此步骤作为第一步、并可以提出可能出现的任何其他问题。  

    谢谢、

    Ibinu

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    TI__Guru**** 2779745 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    大家好、最终应用是驱动汽车 动力总成系统中的电磁阀传动器。 感谢您提供板级配置文件。 如果您对我关于复位机制和数据表电压值的其他问题有任何答案、我将不胜感激。

    此致

    Antonin

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    TI__Guru**** 2779745 points
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    您好 Antonin、

    以下是我的评论。

    [报价 userid=“685416" url="“ url="~“~/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1618094/drv3946-q1-technical-questions-and-document-request

    上电复位对我来说不是很清楚,是否有一种更好的方法来下电上电/复位不涉及负载关闭的芯片?

    [/报价]

    器件复位涉及移除 PVDD 和 VDD 电源。 这意味着负载也会断开连接。

    是否在特定情况下需要复位器件而不关闭负载？

    您能详细介绍 PVDD 上大容量电容器的电容计算吗？ 在数据表中、我不清楚此器件、尤其是有关钳位电压的数字来源。

    PVDD 电容器将取决于电流电平、但通常 10uF 和 0.1uF 应该是合适的。

    钳位电压源于对电流需要放电速度的要求。 您是否希望在系统中满足特定的钳位阈值。

    谢谢、

    Ibinu

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    TI__Guru**** 2779745 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    感谢您发送编修。我们会重新检视您的建议。 为了更精确地了解钳位阈值、我很难理解钳位电压是由 IC 的内部器件实现、还是取决于负载周围的电路。 数据表第 8.2.4 节中的示例使用 29V 作为基准钳位电压、但未给出该数字的原点（电气特性部分给出了不同的数字）。 同样的–1V 钳位限值问题。  
    此致、

    Antonin

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    TI__Guru**** 2779745 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好 Antonin、

    感谢您澄清了钳位阈值问题。 我在随附的幻灯片中汇总了有关不同钳位机制及其运行时的一些注释和波形。 希望它现在更清楚。

    请随时添加任何后续问题。


    e2e.ti.com/.../DRV3946-_2D00_Q1-QTO-Discussion.pptx

    需要说明的是、您已经将汽车螺线管作为该应用、您是否还能告诉我该螺线管的使用位置以及螺线管的类型。

    谢谢、

    Ibinu

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    TI__Guru**** 2779745 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好：

    它是用于电池监控系统的接触器。

    感谢您的答复、如果您有任何后续问题、我会毫不犹豫地与您联系。

    此致、

    Antonin