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Other Parts Discussed in Thread: DRV8462
https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1623844/drv8462-auto-torque-algorithm
器件型号： DRV8462
您好 Murugavel、
我认为在低速下使用自动扭矩功能时、有必要注意性能限制。 能否解释一下具体的算法？ 此自动扭矩功能应该用于监测 BEMF。 您认为是否可以通过加入放大 BEMF 值的电路来稳定低速运行？
此致、
最大值
尊敬的 Fujimoto-San：
可与客户共享的所有有关自动扭矩算法的信息都发布在 DRV8462 数据表和本 应用手册中。 没有其他信息可供分享。
此自动扭矩功能应该用于监控 BEMF。 [/报价] 该算法不直接监测 BEMF。 它使用 BEMF 信息来计算负载角度 、也就是负载扭矩。 对于此计算、BEMF 需要良好的 SNR。 您认为是否可以通过加入放大 BEMF 值的电路来稳定低速运行？ 遗憾的是、内部算法块是自包含的、无法为这些块整合任何附加电路、例如放大 BEMF 电压。 放大 BEMF 不仅不是低 BEMF 的解决方案、因为在这种情况下、放大可能无法提高 SNR、对于低 BEMF 值、噪声也会同等放大。 此致、Murugavel [/quote]
该算法不直接监测 BEMF。 它使用 BEMF 信息来计算负载角度 、也就是负载扭矩。 对于此计算、BEMF 需要良好的 SNR。
您认为是否可以通过加入放大 BEMF 值的电路来稳定低速运行？
遗憾的是、内部算法块是自包含的、无法为这些块整合任何附加电路、例如放大 BEMF 电压。 放大 BEMF 不仅不是低 BEMF 的解决方案、因为在这种情况下、放大可能无法提高 SNR、对于低 BEMF 值、噪声也会同等放大。
此致、Murugavel
