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[参考译文] DRV8353:DRV8353 芯片可能已损坏。

Guru**** 2837190 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1630840/drv8353-the-drv8353-chip-may-be-damaged

器件型号: DRV8353

TI 工程师、您好。

我们在 BLDC 电机工程中使用 DRV8353SRTAR。 在之前的应用中、我通过 1µF 35V 电容器连接了 VM 和 VCP、一切都正常工作而没有任何问题。 现在、在一个电动机较大的新工程中、出现了一些问题。

系统条件:

48V 电源电压、室温

VM 由另一个电压为 12V 的直流/直流转换器供电

观察到的行为:
上电后、电机短暂抖动、然后立即停止。 此时、VCP 和 VGLS 电压相对正常:VCP≈58V、VGLS≈10.4V。 我最初认为这可能是一个软件参数问题。 调整参数后、出现了相同的症状。 但是、两个参数发生变化后、电机根本不再响应。

故障后的测量:
VCP 降至 48V、VGLS 降至 2.4V、并且软件报告了 GDUV 故障。

问题:这是否表明 DRV8353SRTAR 芯片已损坏?

其他信息:
在相同的软件和硬件设计下、两个 PCB 板工作正常、而其他两个板出现故障时出现了相同的问题。

感谢您的支持。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、TD、

    下电上电后、设备是否能够正常运行? 否则、可能会损坏器件。

    您可以通过在良好和不良器件之间进行阻抗测量比较来进行检查。

    此外、VCP 电容器应放置在 Vdrain 和 VCP 之间、而不是 VM 和 VCP 之间。 你能检查 OIF dping 这改进吗?

    同时使用什么 idrive 设置?  
    我们建议根据此常见问题解答选择设置

     【常见问题解答】选择合适的 IDRIVE 设置及其重要性 

    此致、

    Akshay

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Akshay:

    我已按照您的建议完成了电源‑下电上电测试、但该器件仍然无法正常工作。
    我还测量了可疑引脚上对 GND 的阻抗、并比较了良好的 PCB 和有故障的 PCB:

    VCP:500kΩ 位于正常的主板上、100kΩ 位于有故障的主板上

    VGLS: 正常板上 有 750kΩ、故障板上有 36.8kΩ

    关于 VCP 电容器放置、我尝试在 VCP 和 Vdrain 之间以及 VCP 和 VM 之间连接它、但这两者都没有使器件正常工作。
    根据这些结果、我怀疑器件已损坏。

    对于 IDRIVE 设置、我将 300mA  用于 Idrive P 、  将 600mA 用于 Idrive N。

    如果器件确实损坏、我想了解是什么原因导致的。
    我使用 48V 电源运行、但我忽略了电容器的额定电压、并使用了 35V 1 µF  电容器。 这个电容器是否会在启动期间或某个瞬态事件期间击穿而导致故障?

    提前感谢您的帮助!

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、TD、

    明白了、似乎驱动程序可能会永久损坏。

    我建议更改盖子的位置、使用基于指南的 idrive 设置并使用额定值正确的盖子作为下一步。  

    我们建议电容需要达到的直流值至少是预期电容的 2 倍额定值、以保护其他电容直流降额(您可以通过电容供应商找到此值)

    例如 48V 电压轨电容器将是额定电压为 100V 的电容器。

    此致、

    Akshay