[参考译文] DRV8705S-Q1EVM：电源电压高于& quot；绝对最大额定值& quot；

尊敬的 Marian：

感谢您发送编修。

• 我们在方向盘加热项目中使用 DRV8705。 电源的工程要求为 24V (16V 至 32V)。DRV8705 的电压电源是通过一个在电压高于 33V 时切断电池电压的电路对齐的。  问题在于加热垫短路。 当 VBAT 发生对加热垫 N 短路时、DRV8705 会激活过流保护。 因此、功率晶体管将关闭。 来自短路导线和 MAT 的能量会将高侧晶体管传递到 DRV8705 电源 (VBATP )。

• Schematic.xlsx 

我们关注的是 IC 的损坏

这绝对是一个问题。 在 VDS 过流跳闸点短路期间、短路电流可能非常高。 由于快速的 di/dt、路径中的电感会导致高电压 (V = L * di/dt)。 这是系统行为。 超过绝对最大值 电压可能会对器件造成永久或部分损坏。 适当的缓解措施应该有所帮助。 我注意到输出和轨上有 TVS 和齐纳二极管。 为什么它们没有钳位在 33V？  

此致、Murugavel   

您好 Murugavel、

感谢您的回答。 您 是对的、将产生高电压。 TVS 二极管正在钳位（没有二极管时，电压会上升到 300V-400V、具体取决于 VBAT 电压电平）、但对于反向关断电压为 33V 的 TVS 二极管、钳位电压很高（约 50V）。  

此致

Marian