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[参考译文] DRV8873HEVM:DRV8873HEVM 开路负载检测功能无法正常工作

Guru**** 2874030 points

Other Parts Discussed in Thread: DRV8873HEVM, DRV8873SEVM

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1637614/drv8873hevm-drv8873hevm-open-load-detection-is-not-working

器件型号: DRV8873HEVM
主题: DRV8873SEVM 中讨论的其他器件

尊敬的团队:

我们订购了 DRV8873HEVM、在尝试在 PWM 模式下运行该 EVM 时、即使连接了 47 欧姆、25W(连接在 OUT1 和 OUT2 上)的电阻负载、它也始终显示开路负载故障。 电压 VM。 IN1 保持在占空比值 25%、IN2 保持为 0%。 在这种情况下、负载消耗电流、但我们始终会通过红色 LED 指示 (nFAULT) 出现开路负载故障。

  1. 为什么即使连接了负载、也会出现故障情况? 空载时也观察到相同问题。
  2. 在 PWM 模式下、IN1 和 IN2 是否可以一起驱动。 (例如 IN1 25%和 IN2 10%)?

我们还在 DRV8873SEVM 中观察到了与开路负载类似的故障。 期待您的快速支持来解决此问题。

此致、

Darsana S.

 

 

 

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Darsana:

    OLA 检测的工作原理是监测每个 PWM 周期的高侧再循环阶段的输出电压过冲。 您看到错误的旧标志的原因可能有两个。  

    1. 较小的 PWM 占空比和较小的负载电流会导致错误的开路负载指示,即使存在负载。 28V 时的 47Ω 负载消耗~μ A 600mA、并且在仅 25%占空比的情况下、从关断转换到导通的短暂转换期间的再循环电流不足以让检测器识别有效负载。

    2.在 IN1 PWM'和 IN2 = 0 的 PWM 模式下、每次 IN1 变为低电平时、两个输入都为 0、使输出进入 Hi-Z(滑行)状态。 这意味着这些期间不会发生高侧再循环、这正是 OLA 需要运行的功能。 在三个连续 PWM 脉冲后、在未检测到适当的续流电流的情况下报告故障。  

    我建议使用制动模式在关断期间使用高侧再循环。 为此、请将 IN1 保持为高电平、将 IN2 保持为 PWM。  

    此致、

    David