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[参考译文] DRV8718-Q1:VGS 栅极故障问题

Guru**** 2928980 points

Other Parts Discussed in Thread: DRV8718-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1649465/drv8718-q1-vgs-gate-fault-questions

器件型号: DRV8718-Q1

你好、团队

客户正在电动座椅产品中使用 DRV8718-Q1。 他们有 2 个问题、希望您能回答。 以下是其原理图。

PDF.pdf 

  1. Tdrive 设置为 4us。 这是从下面的波形开始的吗? 是光标 X0 还是光标 X1? 因为 VGS 故障发生在 Tdrive 设置为 4us 时。 但在设置为 8us 时并不会发生。 VGH 是以 GND 为基准的 GH3。 VGS 是 SH3 的 GH3 基准。
    4fd041ff-66e7-4f90-aa07-34d4c0eec198.png
  2. GH3 在驱动电机时具有 100%的占空比。 但几秒钟后、VGS 故障可能会异常触发。 这种情况发生的机率约为 0.2%。 下面是波形。 黄色 CH 是 SH3 的 GH3 参考。 绿色 CH 是以 GND 为基准的 GL3。 VGS 故障发生且驱动器输出被下拉、这很奇怪。 我让客户禁用 VGS 诊断。 则电路会正常工作。 您能否就如何调试?wave.jpgBR 提供一些意见
    汉兵
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    你(们)好  

    感谢您的请求。 您能否分享客户的姓名(OEM 和一级供应商)和应用用例(例如座椅位置调节,门锁)?

    此致

    Shinya

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    你好、新也

    OEM 是 Li-Auto、应用是座椅调节。

    BR

    汉兵

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Hanbing

    感谢您的信息。

    首先、您客户的波形显示了 4us tDRIVE 的“过小 IDRIVE 电流“。

    在 tDRIVE 周期结束时、栅极驱动电流将增加到 I_STRONG。 但是、应使用 I_STRONG 在 GATE 信号的 tf 之后使外部 FET 保持关断状态。  

    以下是工程图示例。 作为黑色、如果 IDRIVE 设置太小、在 tDRIVE 结束之前栅极电压不会达到底部。 这并不好、可能存在 VGS 故障。

    PROPERI IDRIVE 和 tDRIVE 设置值类似于蓝色。 栅极电压应在 tDRIVE 结束之前完成下降。

    您在公共 E2E 上发布。 如果您需要更多详细信息、建议在内部 E2E 上发帖。 您可以输入客户的姓名、然后我们的团队就可以轻松跟踪。

    此致

    Shinya