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[参考译文] MCF8316D：MCF8316D 器件 ID 失败

admin
Guru**** 2949270 points

Other Parts Discussed in Thread: MCF8316D

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1645682/mcf8316d-mcf8316d-device-id-fail

器件型号： MCF8316D

您好！ 我想询问此芯片的器件 ID 是否已锁定！ 问题如下：

1.取消焊接 MCF8316D EVB 调整后的芯片并将其焊接到自制作板上以进行 I2C 编程。 读写都没问题。

2.我尝试将卷带芯片焊接到自制电路板上进行 I2C 编程,但失败了。

3.我尝试读取两个器件 ID 之间的差异 (EVB 器件 ID = 0xB4、卷带芯片器件 ID = 0x02)。

4.我尝试将卷带芯片的器件 ID 更改为 0xB4、但无法更改、甚至无法写入 Load 参数。

这个问题在两个月内一直没有解决方案、阻碍了大规模生产的成功。

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    TI__Guru**** 2949270 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你（们）好

    您能否说明一下所指的器件 ID—I2C 地址？

    谢谢、此致、

    Venkatadri S.

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    您好：

    是、I2C_TARGET_ADDR (DEVICE_CONFIG1 0x000000A6)

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    你（们）好

    μ I²C 地址应为 0x01 作为出厂默认值。 您能否提供有关如何读取寄存器的更多详细信息？

    谢谢、此致、

    Venkatadri S.

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    我通过 I2C 器件发出查找命令、并位于以下器件：

    我读取 EVB 板的器件 ID = 0xB4、寄存器显示 0xA6 = 0x85A00002、 I2C_TARGET_ADDR=0x5A

    我设计的驱动程序板具有器件 ID = 0x02、寄存器显示 0xA6 = 0X00100002、I2C_TARGET_ADDR=0x01

    无法修改器件 ID、并且无法将所有参数写入 EEPROM。
    如果我将芯片 0xB4 移动到我设计的驱动程序板上,则可以修改所有 EEPROM。

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    你（们）好  

    请‑应用手册中建议的 EEPROM 写入程序；我怀疑缺少一个步骤。

    MCF83xx 和 MCT83xx EEPROM 读取和写入程序

    谢谢、此致、

    Venkatadri S.

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    您好：

    我将两个电路板的 I2C 通信连接在一起、使用通电/断电开关选择 A 型或 B 型。B 型显示读取数据时出错、确认无法写入数据。 我不明白为什么。

    A 型是从 EVB 中移除并更换的芯片。 B 型来自卷带包装。 EVB 是否执行了我们忽略的任何程序？

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    你（们）好

    注意： 为什么只 更新寄存器 0x80、而不更新整组寄存器？
    两个字符串不正确—地址和注释不匹配且不必要；请删除它们。
    将 0x8A500000 写入寄存器 0xEA 后、  在读取之前等待 800ms 的延迟。 您还可以对‑进行下电上电、然后读取。
    我‑按“原样“遵循应用手册说明。

    谢谢、此致、

    Venkatadri S.

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    您好、

    I2C 读取/写入问题已解决。
    我将在循环风扇产品中使用此设计。 按下遥控器上的 STOP（停止）按钮时、驾驶员的电源和 PWM 关闭、但可以听到制动声音。 如何进行调整？

    e2e.ti.com/.../Brake-Sound.mp4

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    你（们）好  

    您可以分享我完整的 JSON 文件吗？

    谢谢、此致、

    Venkatadri S.

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    e2e.ti.com/.../Braking-sound-20260518.rar

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    你（们）好

    谢谢、我会验证并回复您。

    谢谢、此致、

    Venkatadri S.

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    你（们）好

    是否有任何新的更新？谢谢。

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    TI__Guru**** 2949270 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你（们）好

    我将在本周前核实并作出回应。

    谢谢、此致、

    Venkatadri S.

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    您好、

    您能否确认在电机停止时电源是否应保持打开？

    如果关闭电源、是否不可避免地会出现制动噪音？

    如果这是预期行为、我需要重新评估电路设计。

    感谢您的支持。

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    TI__Guru**** 2949270 points
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    您好、

    断电时、由于 MOSFET 已关断、因此不能进行制动。 唯一的可能性是体二极管可以再循环、从而产生制动效应。
    如果在这种制动过程中发出噪音、则可能是机械相关的—轴承可能没有良好润滑。
    您能否分享调优文件和电机数据表？

    谢谢、此致、

    Venkatadri S.